根据周三发布的财务数据，凭借 2020 年的创纪录销售，特斯拉成功实现了首次年度盈利。以开展了大促销的 4 季度为例，该公司营收达到了 107 亿美元、利润为 2.7 亿美元。到 2020 年末的时候，特斯拉达成了 315 亿美元的总营收、利润为 7.21 亿美元。
有趣的是，为了让财报更加好看，特斯拉还在 2020 年 4 季度放出了 4.01 亿美元的清洁能源积分。
据悉，传统汽车制造商需采购积分以满足美欧政府的要求。而作为一家纯电车企，特斯拉在过去一年半时间里，每季度都可通过卖积分而获得数亿美元的收入。
言归正传，特斯拉在 4 季度售出了 180667 辆电动汽车，其中八廓 161701 辆 Model 3 和 Model Y 车型。
到 2020 年底的时候，该公司总计交付了 499647 辆汽车，较本月早些时候的预估略高，但仍低于今年的 50 万辆目标。
特斯拉至 2020 年的季度营收
当然，我们也必须考虑到 COVID-19 大流行对工厂生产、流水线员工、以及整个汽车产业链所造成的严重影响，尤其是加州和上海的工厂都经历了长时间的停工。
虽然特斯拉没有在演讲中明确提及 2021 年的交付目标，但还是透露了加州弗里蒙特 / 上海工厂的年产能为 105 万辆。预计到 2021 年底的时候，德国柏林 / 仍然在建的德克萨斯州奥斯汀工厂也可新鲜加入。
值得一提的是，除了上市已久的 Model 3，Model Y 车型对特斯拉 2020 财报的贡献也颇高，且中国的工厂和市场都取得了巨大的成功。
特斯拉到 2020 年的净利润 / 净亏损
对于一家车企来说，可持续盈利的能力，是一个相当重要的考量指标。从特斯拉近期的表现来看，其在行业中的地位或将很难被竞争对手给撼动。
最后，尽管大部分营收源于电动汽车，但特斯拉并不将自己视作一家单纯的汽车制造商。该公司周三表示，旗下储能产品的销售也迎来了 200% 的同比增长。
虽然光伏产品的销售增幅要略低一些，但也达到了同比 59% 的提升。马斯克在投资者电话会议上称，特斯拉有望成为光伏储能行业的新领头羊。
自 cnbeta
