原标题：拟被一汽72亿美元收购？华晨中国发布公告澄清：不知悉消息来源
2月3日，路透社消息称，有知情人士透露一汽集团计划作价约72亿美元收购华晨中国汽车控股有限公司（01114.HK以下简称：华晨中国）股份。
据知情人士称，一汽集团报价约为11港元/股，这较华晨中国过去1个月平均股价6.48港元溢价70%。目前相关收购计划正在讨论中，一汽将首先收购华晨手中30.43%的股份以及辽宁省交通投资集团持有的11.89%的股份。然后一汽将对华晨剩余的股份提出强制性收购要约。
受上述消息影响，午后，华晨中国股价短线上涨25%至7.99港元，截至收盘，涨幅回落至13.52%，报7.2港元。此外，华晨汽车相关上市公司新晨动力（01148.HK）股价上涨13.793%；金杯汽车（600609.SH）涨停。
“有媒体发表若干有关中国一汽集团可能收购公司股份及将本公司私有化的报道（「媒体报道」）。董事会谨此澄清，据本公司作出一切合理查询后所知、所悉及所信，本公司并不知悉媒体报道所载资料的来源。”针对上述消息，2月3日盘后，华晨中国发布澄清公告指出。
针对传闻，也有分析人士指出，华晨集团与宝马汽车集团25%股权尚未交割完成，根据协议，在此之前相关股权不得转让、抵押。
据了解，2018年，宝马与华晨汽车集团签署战略合作协议，宝马集团增股25%华晨宝马股权至75%，并将于2022年完成股权调整。
资料显示，华晨中国主要业务分为三部分：通过合资企业华晨宝马汽车有限公司制造及销售宝马汽车，通过其附属公司华晨雷诺金杯汽车有限公司制造及销售轻型客车、多用途汽车及汽车零部件，以及其附属公司华晨东亚汽车金融有限公司向客户及经销商提供汽车金融服务。
但随着豪华品牌在中国汽车市场所占份额的进一步提高，近年来，华晨宝马对华晨中国净利增长的贡献度不断提升。
最新财报显示，2020年上半年华晨宝马销量达到26.2万辆，尽管较2019年同期26.4万辆的销量同步下滑0.8%，但华晨宝马对华晨中国未经审核纯利的贡献由2019年上半年的35.52亿元人民币大增23.4%至本年同期的43.83亿元人民币。
尽管华晨宝马不断“输血”，但华晨中国控股股东华晨汽车集团已于2020年11月宣布进入破产重整。华晨集团有关负责人表示，本次重整只涉及集团本部自主品牌板块，不涉及集团旗下上市公司及与宝马、雷诺等的合资公司。
2020年12月23日，华晨集团公告显示，截至12月21日，共有224家债权人申报债券，申报金额约为5.22亿元。
1月26日，华晨集团发布公告称收到沈阳市中级人民法院通知，管理人已对对12家企业提出实质合并重整申请，12家企业包括华晨汽车集团控股有限公司、辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司、沈阳华晨动力机械有限公司等。
此前，辽宁省国资委有关负责人曾表示，华晨集团长期经营管理不善，自主品牌一直处于亏损状态，负债率居高不下。2018年以来，辽宁省政府及相关部门一直努力帮助华晨集团解决现金流问题，但其债务问题积重难返。
去年9月，也有消息称，辽宁交通建设投资集团将牵头对华晨中国私有化。但由于估值差异和融资困难，该计划已被搁置。
（作者：杜巧梅 编辑：张若思）
