原标题：马斯克回应特斯拉数据安全问题：绝不当间谍
电车汇消息：“针对任何用户隐私信息，我们都有强烈的保密意愿，如果特斯拉公司使用车辆数据窃取包括中国在内的用户隐私信息，我们将被关闭。”这是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在中国发展高层论坛上针对车辆数据安全做出的回应。
有资料显示，一辆特斯拉车在行驶过程中收集数据类型包括车辆行驶数据、车身数据、操控数据、视频数据、图像数据、坐标数据等数十类，而这些数据都可以被实时上传到特斯拉的服务器后台。
而最近几天，流传于网络的一张某部队家属院禁止特斯拉汽车驶入和停放的通知也引发了舆论的广泛热议。这充分说明了特斯拉为满足某些功能采集用户及周边环境的数据已经在多方面引发管理者的担心。
马斯克承认车内摄像头可用于监控车主
在马斯克做出上述回应之前，还引起了一段关于数据安全的风波。
近日，马斯克在推特发文称，将收回一些车主的FSD beta版的试用权限。原因是这些车主在使用FSD beta功能时，没有对道路情况给予足够的关注。
马斯克解释称，之所以是beta版本，就意味着还处在测试阶段，虽然至今没有发生任何事故，但不能完全不管不顾。因而对于这些不够关注路况的车主，特斯拉将会收回FSD beta版本的试用权限。
那么，特斯拉又是如何监测到车主对路况不关注呢？有用户向马斯克询问，特斯拉的车内摄像头是否可以检测车主的目光？
对此，马斯克直接回答“Yes”。这也是特斯拉官方首次承认，通过车内摄像头来监视驾驶员。于是，“马斯克承认用车内摄像头监控车主”的消息立马被送上热搜，引起了一众车主及网友的担忧。
3月19日，针对“特斯拉通过车内摄像头监控车主”的消息，特斯拉中国发布声明称，特斯拉用户使用的车辆不存在通过车内摄像头侵犯用户个人隐私的行为。特斯拉表示，所有中国市场上的特斯拉用户车辆均未开启车内摄像头，也不涉及FSD Beta的测试，特斯拉的隐私保护政策遵守国家的法律法规。
不会向美国政府提供中国客户数据
目前在特斯拉Model 3及Model Y上都装有八个摄像头，除车身上的几枚用于自动驾驶功能的摄像头之外，还有一颗置于车内但未被开放的摄像头。在特斯拉的设想之中，这颗被安装在车内的摄像头可以捕捉到一名或多名车内乘员的相关位置和图像，通过这些除了能够计算车内人数之外，还可以确定不同高度、不同身体部位和车载系统之间的联系，这样每一次进入车内都不需要手动调整座椅、后视镜了。甚至当有人坐在后排，摄像头也会自动识别并自动调整通风口。而根据特斯拉的设定，摄像头收集到的这些数据都是可以实时上传到特斯拉服务器的。
在特斯拉官网的隐私政策声明中，提到了车辆数据可以“在法律有规定时或其他情况下分享给其他第三方”。有人认为，这意味着特斯拉应美国政府要求，提供用户数据是合法的。但这涉及到各国数据主权的问题。根据我国法律规定，狭义数据主权不属于运营商，而属于国家（广义数据主权更难以划分归属）。即跨国公司在中国取得的数据，不得存储于境外，也不可以用于非商业目的。
马斯克近日在中国发展高层论坛会议上表示，特斯拉不会收集中国或其他国家客户的敏感或私人数据，然后与美国政府分享，并保证中国客户的数据会得到充分保护。
“不管是中国还是美国，如果一家商业公司真的从事间谍活动——那么对该公司的负面影响将是极其糟糕的，”马斯克说，“我们有非常强烈的动机保证机密性，如果特斯拉利用其汽车在任何国家进行间谍活动，那么它在任何地方都将被关闭。”
“我建议双方要建立互信，在全球也是一样。”马斯克认为，目前对商业间谍活动的担忧已经过于夸张。
苹果作为跨国科技公司，2014年7月也曾被打上“危及国家安全”的烙印，虽然苹果矢口否认，但最终在当年8月份妥协，选择在贵州省建立数据中心，将中国用户个人数据储存在大陆服务器上。而特斯拉的服务器目前则仍在美国。不过随着特斯拉保有量的持续扩大，特斯拉已经在2020年6月份着手建立中国数据中心。一方面为了改善中国用户的体验；另一方面要合规，待中国数据中心建好之后，特斯拉承诺将中国用户数据和认证、后台服务都将迁移过来。
实际上对于数据安全的监管一直在向前推进，关心数据安全的人也越来越多。今年全国两会上，关于智能汽车数据安全的问题就被多次提及。业内呼吁智能汽车，尤其是具有强大的数据采集能力的高等级智能自动驾驶汽车，加快落实相关数据采集、存储、处理、应用法律法规和标准，尤其是在软件代码安全检测和监管，软件供应链管理等方面需要事先规范，确保产业安全、健康稳定发展。
