文／吴雨欣
3月30日，富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司（鸿海精密，2317.TW）董事长刘扬伟在2020年第四季度投资法人说明会中透露鸿海精密在造车方面的最新进展。
刘扬伟说，预计今年4月，鸿海的第一代电动汽车开发者工具平台（EVKit）出货，7月MIH联盟将对外独立运作，10月将发布New EVKit。
据了解，鸿海精密认为传统汽车产业的痛点有开发费用太高、开发期长、资源不足三大项，而其2020年10月向外界推出的MIH（电动汽车软件和硬件开放平台）有四大特色，第一是模组化、弹性化、客制化；第二是轻量化与一体成型；第三是强大 EEA 架构；第四是自动驾驶技术。鸿海精密将该平台的软件/硬件对其它汽车公司开放，希望邀请各界伙伴加入，共同建构电动车软件、硬件与零组件的生态系。
刘扬伟透露，截至2021年3月29日，加入MIH联盟的共有1348家，这个速度比鸿海精密想象中的快。
对于鸿海集团2021年至2023年电动车产品布局，刘扬伟说，2021年将推出一款电动车原型车，两款乘用车原型车，2022年拜腾M-Byte将量产，电动巴士上市，2023年Fisker Project PEAR量产，C级距电动车上市。
