原标题：上九天揽月？外媒：太空旅游未来或司空见惯 来源：参考消息网
参考消息网4月28日报道 据法新社华盛顿4月10日报道，已有数百人订票并开始为踏上一段壮观的旅程接受训练：在太空失重环境下待上几分钟，甚至几天。
报道称，首批太空旅行者以富人为主，他们正为参与处于准备阶段的数个私人任务之一做准备。
报道指出，在苏联宇航员尤里·加加林成为进入太空第一人60年后，太空旅游时代已然在望。
报道称，两家公司——维珍银河公司和蓝色起源公司——正在建造能让私人客户在亚轨道飞行数分钟的航天器。
格伦·金是美国全国航空航天训练与研究中心的太空飞行训练部门的负责人。该中心已为维珍银河公司训练了近400名未来的乘客。
格伦·金对法新社记者说：“我训练过的最年长者已有88岁。”
报道称，训练课程持续两天，包含课堂教学和离心机测试。后者涉及将受训者置于一个位于8米长机械臂末端的单座驾驶舱内，并让他们旋转以模拟重力环境。
金说，美国国家航空航天局对航天飞机机组人员的培训持续两年，但由于“希望进入太空的人太多”，商用航天业已将训练时间大幅缩短。
他说：“对乘客来说，除了放松、承受发射或再入大气层时的重力，没有更多工作要做。一旦进入轨道，就享受窗外的风景吧。”
金说，这些训练课程的通过率为“99.9%”。
报道指出，“全民太空飞行”面临的最大障碍仍是价格。
报道注意到，大约已有600人预订了英国亿万富翁理查德·布兰森旗下维珍银河公司的航班，还有数千人在等候名单上。
报道称，每次飞行的费用在20万到25万美元之间。
报道还称，维珍银河公司希望在2022年初让其首位私人宇航员进行亚轨道飞行，最终计划是让太空旅客人数达到每年400人次。
亚马逊公司首席执行官杰夫·贝索斯旗下的蓝色起源公司尚未公布价格或日程表。
报道表示，负责监管航空业的美国联邦航空局2006年建议，未来进行亚轨道飞行的“商业旅客”应填写一张“简单的病史调查表”。
报道称，旅客要飞得更远、更久，则需要填写更详细的表格，并验血、验尿和接受X光检查。
报道还称，亿万富翁埃隆·马斯克创建的太空探索技术公司计划在未来几年内至少完成4次这种飞行任务。
据报道，定于今年9月执行的首次乘客均为普通人的发射任务已被命名为“灵感四号”。
美国亿万富翁贾里德·艾萨克曼已为由太空探索技术公司“猎鹰9”号火箭驱动的一次飞行全额买单。他将与另外3名乘客一起在近地轨道上飞行3天。
日本亿万富翁前泽友作已预订2023年由太空探索技术公司星船执飞的一趟航班，他将邀请另外8人同行。
那么，太空旅游预计何时将变得司空见惯？
美国恩布里-里德尔航空大学兼职助理教授罗伯特·格利希说，这很难说。要回答这个问题需要结合3个主要因素，即飞行必须是安全、盈利和环保的。
格利希说：“从长远看，在大众太空旅游市场上，可持续性因素无疑将扮演更显著的角色。”
