原标题：雷诺集团公布了迄今为止最具雄心的可持续发展计划
图片来源：Renault Group记者 | 李亦萌
在董事会的支持下，雷诺集团近日在其股东大会上发布了迄今为止的可持续发展计划。后者将作为“Renaulution”（Renault+revolution）战略计划的一部分，在未来的战略推进过程中发挥重要作用。
全新的可持续发展计划围绕该公司环保转型、用户安全、员工安全等三大战略支柱所拟定，被认为有助雷诺集团实现其转型战略，并实现业绩目标。
为了尽可能减少碳足迹，雷诺集团计划在2025年前后，将电动汽车的销量提升至总销量的65%。至2030年，电动汽车在雷诺欧洲销量中的占比则将达到90%。此外，该集团还计划在2040年前后在欧洲市场实现碳中和，并于2050年在全球市场上达到这一目标。
自2005年以来，雷诺集团一直致力于减少其车辆在整个产品生命周期中的碳足迹，并加大力度实现零排放。
根据新政策，雷诺集团将在钢、铝、聚合物、电子产品、轮胎和玻璃等6种零部件采购方面减少碳足迹。目前，这些零部件约占其采购碳足迹的90%。该集团的目标是到2030年将与其购买相关的碳足迹减少30％。
雷诺计划于2025年推出的R5车型将在法国基于无碳能源实现生产，并采用更具可持续性的电池，以此将该车型在生产过程中的碳足迹减少至少20%（相较于2020年生产的ZOE车型）。
在制造方面，该集团的目标是在全球范围内将生产设施的碳排放量减少50％（与2019年相比）。
按照雷诺方面的计划，其电动车及轻型商用车业务部门（Electro-Northpole）的生产设施将在2025年实现碳中和，到2030年，该公司设立于欧洲的其余工业设施将紧随其后实现这一目标。
为了实现上述目标，该公司将在其工业设施上投资2000万欧元，从而通过减少能源费用，并避免为超额排放接受罚款，最终达到节省多达9000万欧元的目的。 到2025年，电北极的设施将实现碳中和，而到2030年，欧洲的其余设施将紧随其后。
此外，至2030年，雷诺设立于法国弗林工厂以及雷诺环境子公司将通过汽车拆卸和零件回收（包括电池），创造超过10亿欧元的销售额。
随着车辆的电气化、互联化的逐步推进以及车载智能系统的日益普及，汽车制造业从业人员需要新的技能。
鉴于整个行业正在发生的根本变化，雷诺集团将对其用工政策做出调整。未来，其用工政策将基于就业能力、均等性、团结性等三大原则。
雷诺集团计划成立一个高等教育中心，致力于学习电气化、数据管理分析、网络安全以及循环经济方面的新技能，包括与车辆及其电池回收相关的工程技术。雷诺方面预计，到2025年，在所有受行业变化影响的劳动力中，将有40%的人接受此类培训。
