出行人数爆增 今年“五一”假期如何确保安全？

原标题：出行人数爆增 今年“五一”假期如何确保安全？ 来源：央视新闻客户端

新闻1+1丨出行人数爆增、生产经营活动增多 今年“五一”假期如何确保安全？

29日，国务院安委办、应急管理部召开“五一”假期安全防范工作视频会议；最近，国务院2020年度省级政府安全生产和消防工作考核巡查16个工作组正在各地考核巡查，通报六起典型案例，这些典型案例究竟典型在哪里？暴露了怎样的问题？面对“五一”假期出行人数将爆增，生产经营建设活动持续增多，“五一”假期如何确保安全？

《新闻1+1》连线应急管理部安全监察专员李豪文，共同关注安全问题。

“五一”假期，安全防范最重要

面对“五一”小长假的安全问题，应急管理部安全检查员会担心什么？重点防范什么？

应急管理部安全监察专员 李豪文：“五一”期间的隐患最突出，这几天已经进入了战备状态。我和我的同事们，自从本周以来在应急管理部指挥、统一领导之下，各个岗位随时做好应急。安全最重要的，也是最需要下功夫的就是防范。

“五一”假期 安全监察专员有三个担心

“五一”期间有人出行，也有人同时在进行生产活动。对于安全监察专员来说，出行方面三个最担心的事情是什么？

应急管理部安全监察专员 李豪文：出行方面最担心高速公路速度非常快，各种车辆非常集中，一旦发生追尾事故，大客车和大货车追尾事故很容易引发群发群伤。二是消防，现在人流流动量很大，特别是人员密集型场所，大型综合体餐饮、娱乐、消费集中在一起，消防的隐患很大。三是民宿这些小餐馆、小餐饮店的消防非常脆弱，一旦发生消防隐患引起火灾，他们的处置能力很薄弱。所以这些方面也需要我们重点加强的地方。

相比去年，安全警钟敲响，特别之处需要下特殊力量

为什么今年的“五一”格外的让人担心和特殊？

应急管理部安全监察专员 李豪文：从去年4月份以来，陆续进入全面复工复产之后，“十一”假期和今年清明节假期两个节日事故很集中，以前没有这种情况。“十一”期间8天时间和清明一天时间，9天发生了多起重大事故，这是多少年来没有的情况，给今年“五一”安全防范敲响了警钟。

特别之处、特殊之处，也是需要我们下特殊力量的地方，今年这些环节当中我们各个地方、各个部门防范的力量应该比以往更加突出，原因在哪里呢？现在全面进入复工复产以后，一些地方急于弥补疫情带来的损失，会造成一些生产单位、建设单位抢工期、抢进度、超能力、超强度生产，人困马乏，违法违规的现象更加突出。在这一方面我们重点防范的地方，也是最容易发现的地方，这是最要命的(地方)。

安全永远是发展的前提

老百姓一说到安全生产经常会说一句话，“买得起棺材，买不起药”，这话反过来理解“如果您多买点药，就不用多买棺材了”，怎么理解这句话？这次对山西煤矿发现了问题，但没出事，罚款超过了2100万，这是不是“买药”的一种方式？

应急管理部安全监察专员 李豪文：安全工作最需要下的功夫就在预防上。在事故发生之前，山西煤监局查处的案例非常具有代表性，没有发生事故，但是对存在的重大隐患进行查处，立即整治严重违法违规行为，也就是把事故的查处变成隐患的查处，把隐患当做事故严重对待。2100万的罚款，它的停产整顿力度很大。

我们也发现一个现象，这么大的停产整顿力度反而没有影响煤矿产量的提高，2020年比2019年全省增长了7500万吨的煤炭，效益反而提高了。说明了什么问题？统筹好发展和安全。发展和安全从来不是对立的，有的地方把严格执法与优化营商环境对立起来，这个观点是不对的，安全永远是发展的前提。

经济复苏，一定要伴随安全生产事故总量的“复苏”吗？

去年前三个月有疫情情况下，安全生产事故的数量是负增长的；但是自去年4月经济快速复苏后，全是正增长的。经济复苏一定要伴随安全生故总量的“复苏”吗？

应急管理部安全监察专员 李豪文：这种观点是不对的。从改革开放以来，包括进入21世纪以来，发展的水平是不断的提高，从事故总量上看，也是逐步下降，重大特大事故都在下降，在一定的环节当中，为什么背道而驰？最重要的原因是人民至上、生命至上的理念，在一些地方没有真正落实下去，这是最根本原因。

【编辑:叶攀】