魔都与新城·青浦｜上海“西拓”有基础，青浦发展势头迅猛

原标题：魔都与新城·青浦｜上海“西拓”有基础，青浦发展势头迅猛

7月2日晚，上海博物馆与澎湃新闻联合打造的文化项目“魔都与新城：共启寻根之旅”系列讲座第二场在上海博物馆学术报告厅举行，本场讲座主题为“青浦—从千年古港到上海之门 ”。青浦新城该如何建设？怎样在自身资源基础上做好未来规划？上海博物馆馆员周云、复旦大学哲学学院教授李天纲、同济大学文科资深教授诸大建分别从青浦的昨天、今天、明天展开演讲。

周云：为什么说青浦是古上海文明之光

周云表示，谈及上海的文化底蕴，总会听见许多人把“千年历史看西安，百年历史看上海”挂在嘴边。这片6300多平方公里的土地上大部分地区成陆很晚，因此很多上海人对本地的地下遗址、文化年代的印象几乎为零。实际上，半个多世纪以来的考古实践已经证明，距今6000年左右，随着陆地的东扩，第一批先民就开始在上海定居。从浙北、苏南地区孕育而出的马家浜文化，成为上海年代最早的新石器时代文化，地点就在现在的青浦；上世纪70年代末中国考古学文化定名——“崧泽文化”也是以上海青浦的崧泽村命名的；还有20世纪80年代开始的青浦福泉山遗址的发掘，作为良渚文化研究史上的重大发现曾轰动了整个考古界。

位于青浦区白鹤镇的唐宋青龙镇遗址，作为上海最近入选的全国十大考古重要新发现，出土了上万件瓷器残片及上千件外销瓷器。通过考古与文献证据分析，青龙镇是上海城镇发展史上非常重要的一环，也是当时古丝绸之路海上丝绸之路重要的始发港之一。

周云表示，历经数十年，青浦作为考古重镇不断带给世人惊喜，切实推动着长江下游文明发展史、上海城市发展史的研究。

李天纲：“西拓”方向上的青浦新城正在加速发展

李天纲从上海市政的“北上”“东进”“西拓”讲述了十九世纪以来的上海发展历史，并详细解读了“西拓”方向的青浦新城何以被称为“上海门户”。

上海一直“以港兴市”，十九世纪，乾隆年间海港地位奠基于十六铺，1843年开埠后，租界沿“外滩”建立，港口、仓储、外贸和制造业动力不断驱动市政北上发展；二十世纪上海各业繁荣，贸易、零售、消费、时尚、居住、房地产、加工业相继兴起，为寻求腹地资源，上海的市政是“西拓”。1990年代，因“开发浦东”，上海市区实现了租界时期未能完成的“东进”。从“浦东开发”至“国家会展中心（上海）”的建设，表现出了市政发展摇摆于“东进”与“西拓”之间。历史上也曾有“南下”趋势，却较为乏力，如今兴起了“奉贤美谷”与“临港新城”，势头迅猛。

值得注意地是，上海的“西拓”之势存在着更持久的市政动力。位于这一“西拓”方向上的青浦新城正在加速发展，“青东”承接大虹桥，徐泾、赵巷在21世纪崛起；“新城”在中部落子，工商业崛起；“青西”朱家角、金泽以环境、旅游和“江南文化”胜出，同时连接江苏、浙江，更有前途。

李天纲总结，青浦位于上海主干上，从“上海之源”到“上海之门”，是上海与江苏、浙江的共同连接，也是上海产业、物流、贸易、文化、旅游振兴的重要节点。

诸大建：如何理解新城的独立、综合与节点功能

诸大建从空间格局、人口产业与公共服务、交通、治理等四个方面剖析上海五个新城发展，结合青浦城市的情况提出建议。他表示，五个新城面临培育独立竞争力的重要挑战，这份竞争力不是依赖于主城区，而是新城通过做增量提升起来的。

首先，五个新城建设是从单中心主城区到多中心都市圈的发展，这是城市空间格局的变化。

其次，要注意新城建设的三个维度：独立、综合与网络节点。新城要成为独立的综合性节点城市，可以在长三角城市群中发力。实际上就三个要素：产、城、人，这三者要匹配。节点城市要从产城人分离到产城人整合。此外，新城要成为节点城市，需要有两种以上轨道交通，即地铁线和市域线，后者即城际铁路，可以使长三角城市群间的通达更快、更方便，也可以拉长新城的辐射范围。这是五个新城下一步要做的工作。

诸大建最后总结到：当一个城市地铁线通勤的人少了，新城内50%以上居民都能够在此就业，这个新城就“独立”了。如果小孩子读高中、读大学不要跑到主城区了，不用到主城区的三甲医院看重大疾病，在新城能够满足教育、医疗等需求，这个新城就“综合”了。如果新城不仅能吸引里边出来的人，还能把周边的人吸引到这边来娱乐、游玩，来参观崧泽遗址、广富林遗址，那么这个新城就成了“节点”。