原标题：匈牙利部长：匈强化中欧班列交通枢纽地位 来源：参考消息网
参考消息网7月5日报道 （文/帕尔科维奇·拉斯洛）
匈牙利一直把中华人民共和国视为一个特殊的战略伙伴。
中欧班列这种创新的合作模式是中匈“一带一路”合作的重要项目。这为匈牙利企业创造适当环境，为中国企业提供现代高效的物流和贸易服务，为整个国际仓储链提供一站式服务，支持数字供应链的建立以及新产业的国际营销，同时帮助匈中两国进一步加强设施联通和贸易流动。
促进两国在现代贸易、物流和电子商务领域开展全面合作，是匈牙利政府进一步强调匈牙利作为中欧货运列车和欧洲内陆列车陆路交通枢纽作用的主要目标。
我们自豪地说，目前中国和欧洲的所有主要列车都集中在匈牙利，数十条欧洲内陆铁路纵横交错穿过匈牙利，使得货物通过一个发达且不断改善的铁路网迅速运往欧洲主要城市。
至今，长沙、西安、成都、重庆、济南、赣州、金华（义乌）等七个城市和地区，已经通过定期运行的成熟中欧班列彼此连接，并通过匈牙利运输产品。
匈牙利政府把实施有竞争力的现代铁路运输作为工作重点。我们认为，国内运输的支柱是铁路，它必须安全、可靠、创新、灵活、可持续。实现这个目标的基本条件是铁路基础设施与铁路车辆配套的持续现代化。中匈合作的主要标杆项目之一，是在“一带一路”框架内实现布达佩斯-贝尔格莱德铁路现代化。这条路线翻修后，匈牙利将为希腊港口与西欧之间的中国商品运输提供最快路线。根据我们很快就要实施的目标，东亚与欧洲之间的铁路货运将由24天缩短至14天。
由于中欧货运列车多年来一直在匈牙利和中国之间定期运行，匈牙利政府进一步发展铁路基础设施，以强化匈牙利中欧物流枢纽的作用。
我们还设想，到2030年，华沙、布拉格、布拉迪斯拉发等维谢格拉德集团（V4）国家的首都也将通过高铁与布达佩斯联通。但是，在欧洲，除了铁路和公路联通，中国物流公司还在持续增长的进出口航空货运领域不断寻找解决方案和合作机会，因此，匈牙利也积极参与“空中丝绸之路”货运枢纽项目。
过去这一年，我们可以看到疫情给世界带来的剧变。尽管全球供应链在这个非比寻常的时期遭受严重破坏，中欧特快列车却使欧亚供应链保持无缝运行。随着内陆运输机会的需求不断增加，匈牙利将在各种合作框架之内，在我们中国朋友和伙伴的帮助下，努力充分发挥自身的作用，通过先进和安全的物流联通各地。（作者为匈牙利创新与科技部部长）
