原标题：紧握自主创新、建设全球化品牌，三角轮胎探究产品突围新路径
轮胎是山东省传统优势产业，在全国占有举足轻重的地位，连续多年产量、出口量保持全国第一。
今年前5个月，山东轮胎产量延续大幅增长态势，国内外市场形势一片向好，轮胎价格也有所上涨。前5个月，全省14家重点轮胎生产企业累计产量1.06亿条，同比增长47.22%。
三角轮胎作为山东轮胎的一张靓丽名片，在轮胎行业久负盛名，拥有我国轮胎行业第一个中国驰名商标“三角”，在成为国际知名汽车和工程车品牌原配轮胎的供应商的同时，也在引领全国轮胎企业走向全球化。
自主创新能力强劲，研究航空胎关键技术
三角轮胎创始于 1976 年，目前以轮胎的研发、制造和全球营销为核心业务。轮胎产品涵盖五大系列，年制造能力近2700万条。三角轮胎53%以上的产品销往国际市场，营销网络覆盖全球 180 多个国家和地区，是全球范围内集轮胎设计、制造与营销于一体的专业化轮胎制造企业及供应商。
2020年，面对新冠肺炎疫情和严峻复杂的国际形势、大宗原材料价格波动及海运物流紧张等外部环境的挑战，三角轮胎在全面做好疫情防控的前提下，抓住国内外市场的变化与机遇，持续优化产品结构和市场布局，充分发挥品牌、技术、质量的竞争优势和精益管理优势，产销实现了收入利润双增长，盈利能力进一步提升。
在2020年年度报告中显示，三角轮胎2020年公司实现营业收入约85.35亿元，较上年同期增长7.49%；归属于母公司股东的净利润约10.60亿元，较上年同期增长25.11%，基本每股收益约1.32元。
图片来源：三角轮胎官网创新是引领高质量发展的第一驱动力，三角轮胎增长的业绩也进一步证明了这一点。多年来，三角轮胎集团以自主创新能力和国际先进技术成果为支撑，开发满足客户多样化、定制化要求的突出性能特点的产品；在建立了从基础理论、应用研究到产品设计、工艺开发较为完整的创新体系的同时，着力加强科研平台合作，实现科技成果转化。
为打通创新源头与实现成果转化一整条产业链，三角轮胎承建了建有多个国家级科研平台，包括国家企业技术中心、轮胎设计与制造工艺国家工程实验室、国家级工业设计中心、博士后科研工作站等，省级科研平台包括省级重点实验室、省级工程技术研究中心等，并在美国阿克隆市设立技术研发中心，为轮胎行业成果转化发展，提供了有益实践与成熟经验。
如今，诸多的科研成果正在不断涌现。截至2020年底，公司获得 505 项专利，其中发明专利 76 项、国际专利 41 项，获得国家级科技奖励 1 项，省部级和石化行业科技奖励 11 项，其中“巨型工程子午胎成套生产技术与设备开发”项目实现产品设计、工艺装备开发等多方面的创新突破，获得国家科技进步一等奖；“开炼式连续自动低温混炼技术研究与开发”项目获中国石化行业科技进步一等奖；与北京化工大学合作研发的“超高性能轮胎全电磁感应加热直压硫化智能制造成套技术及装备”项目被列入 2019 年度山东省重点研发计划重大科技创新工程，该技术颠覆了传统轮胎制造模式，达到国际领先水平。
值得注意的是，三角轮胎在航空子午胎的材料、配方、结构、装备以及工艺等关键技术领域实现突破，在国内民用航空子午线轮胎技术上“零”的突破的科研成果便是最好的证明。
提到飞机轮胎，人们都会想到米其林、固特异等外国品牌。其实中国轮胎企业一直也在探索航空轮胎，但因为其制造难度大、工艺复杂等特点，少有突破性进展。随着国内航空产业和民航市场的持续发展，面对复杂多变的国际环境，保证民用航空子午线轮胎的供应链安全、解决“卡脖子”问题显得日益紧迫和重要。
早在2019年10月15日，三角轮胎参与了大飞机地面动力学联合实验室建设项目。该联合实验室由中国商飞牵头，以飞机地面动力学试验平台为基础，联合国内优质资源建设。
三角轮胎承担轮胎地面动态特性研究、轮胎地面摩擦动力学研究，以及起落架系统等其他与轮胎有关的课题研究工作。
围绕航空胎发展战略，三角轮胎建立了航空轮胎试验室和航空子午胎生产线，具备小批 量试制能力，6 月份公司研发的民用航空子午线轮胎 30×8.8R15 规格产品（A320 客机的前轮胎）在中国民用航空总局批准实验室——兴平航空轮胎机轮刹车试验中心进行动态模拟试验，成功通过了民航标准 CTSO-C62e 规定的61次试验。
如今，三角轮胎的科研成果项目呈现出了纷至沓来的喜人态势，正是忠于创新发展战略的有力见证和生动缩影。
践行轮胎智能制造、实现企业数字运营
当前，全球制造业正进入新一轮变革浪潮，大数据、云计算、物联网等新一代信息技术正加速向工业领域融合渗透，工业互联网、工业4.0、智能制造等战略理念不断涌现。
踏入2020年，面对疫情“后遗症”、逆全球化、贸易摩擦等一系列冲击，轮胎制造业能否顺利搭上智能制造这趟时代专列，成为能否走上行业快车道的关键。
好风凭借力。山东各种有利条件正积厚成势，政策效应持续放大，重大战略平台叠加，为轮胎制造行业的高质量发展也赋予了重大的历史机遇。
纵观当前中国轮胎市场，行业集中程度越来越高，龙头企业的行业领导力日益凸显，三角轮胎也有着自己独特的制胜法宝，与时俱进和勇于创新、变革的魄力也逐渐显现出来，在智能制造领域进行了一系列卓有成效的实践探索。
高度融合了新一代信息系统（ERP、PLM、MES、CPS 等）、物联网技术、大数据技术、机器视觉技术所打造的智能工厂便是三角轮胎抢占行业快车道的“制胜法宝”。在信息系统的统一调度管控下，生产计划精益下达，工艺技术自动执行，物料高效精准配送，产成品过程全面监控；实现轮胎生产过程全工序自动、高效运行，人为干扰因素大为减少，工厂运行安全、环保、高效。
通过生产设备的性能优化、填平补齐、自动化工序投用、制造平台信息化建设和信息化系统的优化提升，三角轮胎在商用车胎、乘用车胎产能进一步提升，募投项目已达到设计产能。据统计，2020年三角轮胎供生产各类轮胎56万吨，同比增长15%。
除了在制造领域，在信息化运营方面三角轮胎也采用了智能化手段。
三角轮胎围绕 ERP 系统，打通了 BPM、EAM、CRM、WMS 等各系统的数据共享传输通道，实现了业务信息链与价值链优化，对市场营销体系、技术研发体系、经营管理体系、供应链体系的数字化转型、智能化决策等进行了一系列的信息化系统布局建设。
实现了生产制造过程实现精益化、智能化、自动化管理的三角轮胎，在达成全链接的智能制造的同时，也为行业发展注入新动能。
在全球智能制造的大背景下，轮胎企业应该选择融入这个浪潮并力争走在最前列。三角轮胎也在让智能制造在轮胎行业进一步落地，共同促进轮胎行业的转型升级和发展。
