一架无人机就恢复河南灾区50km²通信：“翼龙”成功助小镇通网5小时

原标题：一架无人机就恢复河南灾区50km²通信：“翼龙”成功助小镇通网5小时 来源：量子位

今天，一条“发自无人机”的运营商短信，迅速在微博刷屏！为何？因为这条短信是在 断路、断电、断网的情况下，通过1架无人机，直接发到当地居民手机上的。当晚，这架无人机紧急从 贵州安顺机场起飞，“赶路”4.5个小时后，抵达河南米河镇通信中断区，又持续为居民提供了 5小时稳定信号，续航妥妥的。

明敏 萧箫 发自 凹非寺

量子位 报道 | 公众号 QbitAI

这架名为“翼龙-2H应急救灾型”的无人机，在救援期间，信号一直保持稳定，从未中断。

实时通讯的网速也非常不错，测试显示甚至能打视频电话：

据人民网消息，截至昨晚23时20分，中国移动基站累计接通用户 3572个，产生流量 2089.89M，单次最大接入用户 648个，依旧保持通信稳定。

如此硬核的技术，让不少网友激动了，骄傲、自豪感溢出屏幕：

事实上，国外厂商也尝试过研发类似的项目，只是失败了。

国外互联网巨头Facebook为了推行全球联网计划，曾经于2016年设计过一个名为Aquila的无人机，旨在成为高空中提供无线网络的“空中基站”。

第一次试飞降落时，Aquila就因结构失灵的问题而坠毁。后续虽然降落成功，但Facebook已经于2018年放弃了Aquila“无人机4G基站”项目。

Google在2014年也收购了一家名为”Titan Aerospace”的初创公司，其核心项目是利用高空无人机向地球上偏僻地区提供上网接入服务，利用太阳能作为动力在高空保持长期飞行。

但目前，Google也早已放弃这一项目，给出的原因是项目遇到了“技术障碍”。

这架无人机，是什么黑科技？

据中国航空工业集团消息，翼龙-2H应急救灾型无人机，可以在没有任何通讯设施的情况下，恢复50km²内人们断开的通信连接，建立覆盖15000km²的音视频通信网络。

意味着只要一架无人机，就能立即恢复一个50km²镇子的通信，并将他们的信息传达到远至120公里的任何地方 （覆盖面积相当于7.5个深圳）。

这架无人机相当于一个“空中基站”，可以用来执行通信中继任务，只需要在灾区上空盘旋，就能通过卫星链路接入中国移动核心网。

听起来似乎就是将基站搬到飞机上，但实际并非如此。

要想让无人机自带通信信号，还需要用到 空中组网、 无线中继在内的技术。

以空中组网为例，这是在空间中组建网络的技术，研究涉及以下几个难点：必须通过无线传输；空间环境变化，传输环境&距离都在随时改变；网络拓扑随空间拓扑变化而变化；相关应用也需要适应传输变化。

翼龙-2H无人机主要有4个部分配合完成应急救援通信任务，分别是合成孔径雷达、卫通天线、光电吊舱和应急通信保障吊舱。

△图源央视网

其中， 合成孔径雷达和 光电吊舱主要完成一些侦查工作。

光电吊舱则可以充当侦查员的角色，完成目标探测、搜索和追查的一些工作。

它们配合工作，将受灾地区的图像实时传回后方指挥部，利于救援团队有效开展工作。

主要承担通信任务的，就是 应急通信保障吊舱了。

它包含pdt集群机载基站、CCD航测相机、宽带自组网设备和公网移动通信基站4个部分。

卫通天线则用来接收卫星传回的信号。

那么，为什么不直接用卫星通信？

因为相比于无人机，目前的卫星中继技术，仍然需要大量地面设施，目前也只能在通电的环境下使用，对于断电的灾区而言是无法实现的目标。

除此之外，卫星信号目前也不能直接发送给普通手机。相比之下，距离地面更近、传输效果更好的无人机就显得“更接地气”了。

更重要的是，无人机还不止能用在通信上。“翼龙-2H应急救灾型”除了应用于应急通信保障外，还能用于灾害探查、灾区物资应急投送等任务，不仅航程远、留空时间长，而且承载能力大、环境适应强，是抗洪救灾的好帮手。

要知道，在发生自然灾害后的“孤岛效应”是最令人揪心的，恢复通信对于受灾群众和救援队伍来说，都非常重要。

13年前在汶川地震时，位于震中地带的茂县就成为了“孤岛”，无法与外界沟通震情，只能靠15名空降兵跳下展开救援。

由于没有地面指挥引导、地面标识、气象资料，这也被称作“惊天一跳”，对救援人员来说非常危险。

而现在，翼龙-2H应急救灾型无人机的研发，进一步降低了救援队伍实施救援的难度，也提升了受灾群众自救的能力。

救援人员可以通过翼龙无人机建立的移动公网，向后方指挥部传回一线消息。

此次翼龙无人机迅速开展救援工作，可以说是早有准备。

去年9月，翼龙-2无人机首次完成应急救援通信保障实战演练。

演练过程中，无人机从贵州安顺机场起飞，奔赴四川木里，航时近20小时，实现了跨3个省份、跨昼夜全天候、夜间终于等恶劣气象条件下作业，解决“三断”灾难现场通信保障难题。

除了完成通信保障任务，翼龙系列无人机还能协助台风预测工作，筑牢气象防灾减灾的第一道防线。

去年8月，翼龙10无人机在海南完成了我国 首次高空大型无人机台风观测试验。

观测过程中，翼龙10无人机紧贴“森拉克”台风外围，爬升到一万米高空后投下41枚探空仪，将台风右侧云系的大气温度、相对湿度、气压、风速等数据实时传回。

这对提高台风预报准确率具有重要意义，我国也成为世界上第二个实现大型无人机探测台风的国家。

此外，翼龙系列无人机还能参与大气观测、人工降雨、海上救援等任务。

翼龙-2H无人机的气象型子型号可用来进行大气探测、人工影响天气等任务。

它能够在强对流天气、结冰高原、海洋环境等极端天气下，完成各种复杂的参数采集和气象勘察任务。

由于它同时还具备良好的载荷携带能力，因此也可以携带增雨弹等影响天气的特殊弹药，在高空中边探测、边播撒，大幅提升了气象作业效率。

翼龙-10H近海救援型无人机则是在无人侦察机的基础上，根据民用市场需求改制。

能够在快速处理近海突发险情、搜索营救支持、灾情监视评估等方面发挥重要作用。

机器人硬核救生、排水

除了翼龙无人机，还有其他智能装备也在这次救援中排上了用场。

比如这个可以救援的水面机器人“海豚1号” ：

遇到险情时，只需要把它抛到水面上，它就能在遥控下快速、精准航行至落水人员附近，将其拖拽回安全区。

它的承重达150公斤，同时拖拽3个成年人都没什么问题，最长遥控距离有800米。

其自重只有13公斤，可以随意抛投，航行速度达到3米/秒。

这样一来，救援人员无需下水就能完成营救，而且更加省时省力。

暴雨过后的城市恢复工作也同样重要。

排水就是其中的重要一项。

在石家庄街头，这个机器人水泵上街作业，快速排走大量路面积水，工作人员只需在一旁遥控操作即可。