原标题：北京现代首款MPV库斯途上市，瞄准30多岁已婚已育人士｜新车
图片来源：北京现代9月26日，北京现代旗下首款MPV库斯途上市，售价区间为16.98万-21.88万元。新车共基础5个车款，包含1.5T和2.0T两种动力。
MPV这个曾长期被主流市场遗忘的车种正在生育政策的激励下重获新生。今年1-8月份，国内MPV累计销量为64.6万辆，同比累计增长23.2%。
不过，其中的增长率大部分都来自于中高端MPV的贡献。北京现代此次的这款库斯途则是反其道而行之，向下拓展。
库斯途在“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念的基础上，运用了“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计主题，既保持了MPV沉稳干练的风格，又不失动感前卫的气质。
格栅造型的灵感源自宝石的本质和矿物的原始线条，犹如碎钻模样的楔形元素规则排列分布，随不同的视角和光线反射。
新车采用了隐藏式日行灯，熄灭时与格栅融为一体。线形贯穿式尾灯融合了飞机机翼元素，由下侧向内侧延伸，形成极具数字感的双 C 字造型，配合现代全新的车尾字母LOGO，拥有极高的辨识度。
这种设计的背景来自于其瞄准30-40岁已婚已育人群的定位。
库斯途车身尺寸为4950x1850x1734mm，轴距为3055mm。其中，第二排座椅拥有10向电动调节功能，中控系统可实现前排远程对二排座椅的调节。
第三排座椅可调节靠背角度，两侧设有杯架和储物槽，让每位出行者都拥有出行的尊严和关怀。开启后座对话模式后，驾驶者与后排家人可更清晰、方便地沟通，大幅提升行车安全，这项功能在起亚第四代嘉华上同样配备，但后者定位更为高端。
库斯途内饰设计灵感来源于中国神话中的灵鸟凤凰和流畅扩张线条的现代建筑，作为一款中国特供车型，这点基本觉悟必须要有。
新车的D型方向盘采用四幅设计，凸显了运动感。全新设计的数字化仪表盘充满科技感，仪表盘的颜色会随着驾驶模式的转换发生变化，除常规行车数据外，还有能耗显示、导航示意、车辆监测等功能。
此外，采用按键式电子换挡，改善了停车时的换挡便利性和稳定性。
乘坐空间方面，车内第二排1494mm的肩部空间、第三排1396mm的肩部空间可为全家提供更为自由宽敞的横向空间，满足不同家庭成员的多元化乘车需求。
第二排座椅拥有10向电动调节功能，一键放松模式、腿部支撑及放倒座椅等舒适功能，座椅角度仅需一键即可切换坐姿模式。
一键10向座椅电动调节可分为三种模式：标准模式座椅90°放置，方便乘客上下车；观看模式座椅110°放置，配合小桌板方便车内娱乐；睡眠模式座椅135°放置，提供舒适的睡眠。
库斯途后备厢开口宽度1223mm，第三排座椅常规状态下，后备厢容积为262L，可以装载至少6个20寸行李箱，第三排放平可以扩展至707L，满足更大物品的装载需求。
动力方面，库斯途1.5T版本最大功率125kW（170马力），最大扭矩253N·m；2.0T版本最大功率173.6 kW（236马力），最大扭矩353N·m。
尽管这款车上市当晚，低廉的价格引起网络上一片叫好论调，但值得注意的是，这款车虽然在各项功能上都在极力充当一台MPV，但诸如满载后备箱空间、二排前后滑轨调节距离等都与一台正统的MPV有明显差距。整台车有种“加长版ix35”即视感。
另一方面，现代起亚集团的分工中，前者向来是略高级一筹的定位，而对比眼下的北京现代库斯途和东风悦达起亚嘉华两款全新的MPV，很显然嘉华的定位和产品力要高出库斯途不止一点。虽然现代汽车将高端化的重任派给了捷尼赛思，但如此混乱的产品定位是否会让北京现代本就不明朗的品牌形象进一步受损，值得思考。
北京现代给出的解释是，当前MPV市场呈现“哑铃型”，高端和低端产品分化明显，但中间级别的车型过少，因此推出库斯途这款车型。但在业内人士看来，这款产品的出现更像是一种顺应政策风口的“政治正确”产品。它的产品力究竟如何，界面汽车将会持续关注。
