原标题：中关村智能网联汽车国际创新论坛开幕 探讨未来出行发展趋势
中新网北京10月19日电 (记者 陈杭)以“智车智驾 智创未来”为主题的2021中关村智能网联汽车国际创新论坛18日在京正式开幕。
本届论坛为期3天，大咖云集，共话前沿话题。来自清华大学、北京航空航天大学、英特尔中国研究院等科研机构和近80家硬科技企业的行业大咖、业内领军人物将亮相论坛，从智能汽车、智能驾驶、智能汽车硬件、软件、人才和资本助力产业五个维度分享前沿论点，展示创新科技，共同探讨有关未来出行的创新发展新趋势。
开幕式上，中关村科学城管委会产业二处处长何建吾表示，中关村科学城作为北京建设国际科技创新中心核心区，高校、科研院所密集，创新人才、创新企业集聚。近年来，中关村科学城瞄准智能网联汽车新赛道，不断优化产业发展空间，完善从源头创新、关键技术研发到成果转化和产业化全产业链布局；形成国内领先的封闭、半封闭、开放的自动驾驶车辆测试体系，全面升级支撑智能网联领域创新发展的“创新雨林”生态。
何建吾称，论坛和大赛等活动平台致力于吸引更多优秀的成果和项目落地北京、落地中关村科学城，中关村科学城将秉持海纳百川、开放创新的姿态，与社会各界合力打造智能网联汽车技术创新先导区、创新应用示范区和产业集群发展集聚区。
2021中关村智能网联汽车国际创新论坛18日在京正式开幕。论坛组委会供图智能汽车产业正处于加速发展阶段
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟带来智能网联汽车产业发展最新报告《中国智能汽车产业发展与政策体系》。
张永伟表示，在全球汽车革命中，汽车电动化是上半场，智能化是下半场，下一阶段汽车产业竞争的焦点在智能化。目前全球新的汽车智能产业链正在形成，芯片与操作系统将成为产业发展的关键因素。我国智能汽车产业正处于加速发展阶段，但目前核心零部件的技术短板较多，国内车路协同试点取得一定进展的同时暴露出顶层设计不足、“路等车”等问题。
张永伟称，未来汽车产业将用新型生态协同体制替代传统交易体制，由独享供应链转向通用化、模块化、共享化供应链。
中关村智能网联汽车前沿技术创新大赛决赛举行
在主题分享环节，4家优秀企业分享了加速发展的智能汽车行业最新动态。2021中关村智能网联汽车前沿技术创新大赛决赛和自动驾驶嘉年华活动也在论坛期间同步展开。
在19日举行的决赛上，8家入围企业将从激光雷达、计算平台、仿真测试、软件定义汽车、智能交通、数字孪生、车联网安全、自动驾驶场景应用等角度介绍最新成果。活动现场设置自动驾驶“全家桶”展区，多家在无人驾驶领域技术水平突出的企业组成了无人物流车、无人售卖车、无人清扫车、无人小巴车等各色自动驾驶车队，向大众开放，以静态与动态相结合的方式进行展示，为到场人员带来一场人工智能的盛宴。
搭建中关村智能网联汽车产业交流平台
本届论坛由北京市科委、中关村管委会、中关村科学城管委会指导，由实创股份主办，由国汽智能网联汽车研究院、中国电动汽车百人会、清华智能产业研究院、赛尔网络有限公司联合主办，由翠湖网联、中关村壹号、TIE国际创新走廊共同承办。
论坛旨在搭建中关村智能网联汽车产业交流的平台，为创新企业提供展示的舞台，增强中关村智能网联汽车的品牌影响力。同时借助论坛和赛事充分介绍和宣传北京自贸区科技片区的未来发展，促进中关村自动驾驶创新示范区建设，为北京市海淀北部发展汇聚和储备动能。(完)
