原标题：深圳国际拟出售房地产开发子公司股权，集中资源拓展智慧物流 来源：证券时报
深圳国际（00152.HK）近日连续发布两则公告称，其间接持有的全资附属公司新通产公司拟通过深圳联合产权交易所公开挂牌转让深圳市深国际联合置地公司35.7%股权，转让底牌价为人民币27.88亿元（约港币33.59亿元）。同时拟以不超过3.3亿元收购深圳赛格科技发展有限公司70%股权，将其持有的位于深圳坪山的一处产业园纳入囊中，拓展智慧物流业务。
预计获利可超29亿元
深圳市深国际联合置地公司，以房地产开发为主要业务，持有位于深圳梅林关外龙华区民治街道梅林关城市更新项目地块的土地使用权并负责该项目的开发。本次35.7%股权转让的底牌价为人民币27.88亿元（约港币33.59亿元），以此计算基准测算，该项潜在出售事项达成可为深圳国际本年度带来税前收益约人民币29亿元（约港币34.94亿）。
根据公开披露的信息，梅林关城市更新项目是位于深圳市龙华区的一处综合开发项目，建筑面积约48.6万平方米的，包括住宅、商业、办公、商务公寓以及公用配套设施等。目前，住宅项目已全部售罄,于过去两年共计贡献了逾港币22亿元的可观税后收益。据此，本次股权出售涉及的核心资产主要为梅林关城市更新项目的公寓、办公及商业配套物业。
加速拓展大湾区智慧物业务
深圳国际同日发布的另一则公告称，拟以不高于人民币3.3亿元的对价收购深圳赛格科技发展有限公司70%股权，后者持有一处位于深圳市坪山区的产业园项目，距离沈海高速坪山出入口约5公里及深圳市中心约50公里。项目土地总占地面积约12万平方米，总建筑面积约31646平方米。该产业园目前均为厂房及配套建筑，其余大部分土地尚未开发建设，未来拟将打造成“制造业+物流业”深度融合的示范基地，并积极发展探索智慧物流服务。
一“出”一“进”之间，深圳国际的战略意图不难理解。公司自去年以来不断加大一线城市物流园项目和围绕智慧仓储上下游产业链布局的投资力度。9月18日宣布启动建设的平湖南国家物流枢纽即是其落子于粤港澳大湾区核心城市深圳的重大项目之一，建筑面积近百万平方米，是当前全国开发规模最大的单体物流园；本次通过收购赛格科技70%股权获得的深圳市坪山区产业园项目，无疑也是深圳国际在粤港澳大湾区加码布局“水陆空铁+智冷”全景业态的又一新动作。上半年，深圳国际还斥资16亿元将位于上海、天津、重庆等直辖市合计约25万平方米的高标仓项目纳入囊中。
在昨日的公告中，深圳国际表示，本次转让联合置地股权是公司资产结构优化及战略发展需要，一方面可提前释放项目收益，增加营运资金以用于投资其他新项目，进一步集中资源拓展物流、港口业务，提高核心资产营运质量和效益，有利于实现其十四五发展战略规划目标。另一方面可降低因中国房地产调控政策持续所带来的潜在经营风险。
预计全年业绩前低后高
深圳国际2021年度中报显示，上半年实现盈利约港币23.6亿元，若联合置地股权转让事项于年内顺利达成，预计可录得不低于港币34.94亿元的税前收益。
此外，深圳国际旗下控股上市公司深高速10月15日发布盈喜公告称，至2021年9月30日止9个月实现未经审核归属上市公司股东的净利润约人民币18.6亿元，同比增长约195%；预计扣非后的净利润约人民币18.3亿元，与2020年同期之净利润约人民币6.2亿元相比增加约人民币12.1亿元。
据此可预测，深圳国际全年业绩或呈现前低后高走势，下半年增速将大幅提升。2020年度，深圳国际每股派港币0.96元股息，派息率连续四年达到或超过50%的水平。
