截止2020年底，上海市级平台接入的充换电设施运营商达140家，市级平台已接入全市公用及专用充换电设施共计106908个，其中公用充电桩62877个、专用充电桩44031个。公用充电桩中有14113个直流充电桩（占22%）、48752个交流充电桩（占78%）；专用充电桩中有8652个直流充电桩（占比20%）、35370个交流充电桩（占比80%）。
充电桩：2020年底全市私人充电桩已超27万个，加上公用及专用充电桩，全市充换电设施共计376908个。2020年全年公共及专用领域充电量近6亿千瓦时（2019年全年4.2亿千瓦时、2018年全年2.1亿千瓦时），私人家充桩充电量达2.3亿千瓦时，同比增加28.32%。
新能源汽车：2020全年上海市推广新能源车近12.1万辆，全市新能源车辆突破42万辆，全市车桩比约1.1:1。
综上，2020年全市公用区域直流快充桩数据明显提升、新能源车辆推广总量同比增长73%。
上海市充换电设施覆盖率
2020年全市充电热力图，颜色越深代表充电量越大：
2020年度全市充电桩分布覆盖率的计算：
外环内以服务半径1公里计算覆盖率为91.8%
外环外以服务半径2公里计算覆盖率为63%。
上海16个区充换电设施数量统计
2020年4月，上海市推进公共交通优先发展联席会议办公室发布了《关于印发2020年上海市电动汽车充电设施建设重点工作安排的通知》，结合上海市充换电设施“十三五”的发展规划，提出了应建成的公用充电桩及经营性快充桩数量的要求。
上海市充换电设施充电量统计
如果按照站点类型划分，2020年度各站点类型的累计充电量数值如下图，从图可看出2020年全年充电量是2019年的1.5倍（2019年全年4亿千瓦时、2018年全年2.1亿千瓦时），这说明全市充电需求及充电体量不断增强增大。
如果按照充电桩设备类型（交直流/慢快充）进行了单独分类统计（下图），直流快充贡献的充电量占比较大。
为了更加清晰看到不同设备类型的充电电量，我们又按照设备的功率不同进行了充电电量的统计，全市直流充电桩多以30-60千瓦为主，交流充电桩多为7千瓦的类型。下图为2020年不同功率设备类型所产生的的订单量及电量占比。
上海市充换电设施充电订单统计
下图汇总了不同站点类型2020年度的累计充电订单数及其与2019年的对比。2019年平均每天产生2.4万笔订单，2020年平均每天产生3.8万笔订单。
上海市充换电设施利用率统计
按照利用率的计算公式：各站点利用率=各站点本年度累计充电时长/各站点本年度总时长，其中各站点本年度总时长的计算方式为：本站点类型充电接口数量x12（月）x 30（天）x 24（小时）。对比下图，2020年公用站点、小区站点及单位站点的充电时长及利用率比2019年有略有增长，更多的私家车及营运性车辆选择居家充电或目的地充电。
不同站点类型充电启动习惯分析
2020年度不同站点类型的启动订单量按时间分布的曲线，即充电使用习惯曲线图。
不同设备类型充电启动习惯分析
按照设备的类型，2020年度交直流（快慢充）设备的启动订单量按时间分布的曲线。
充电场站年度充电量排名
截止2020年12月底，市级平台共接入140家充换电设施，年度充电量排名前30名的企业占据了全市公共直流快充总数的86%以上，这说明在公共区域投建直流快充的企业较为集中、一些企业只投建公共快充站点。投建直流快充的企业包括全国型充电设施运营商如特来电、星星充电，及地方性运营企业如上海一电、上海玖行能源、顺荣捷且主要以民营企业为主。与2019年相比，2020年市级平台对接的运营企业新增40余家，有近20%参与公共直流快充建设。
资料来源及致谢：联联充电
