上证报中国证券网讯（记者 俞立严）大众汽车集团3月15日举行2022年度沟通会，会上发布的数据显示，2021年集团汽车销量相比2020年减少60万辆，但销售收入增长12%，超过2500亿欧元，营业利润超过200亿欧元。据预计，在芯片供应逐渐好转的情况下，2022年集团全球汽车销量将实现5%至10%的增幅，收入同比增加8%至13%。
大众方面表示，集团新能源电动化下一步最重要的是Trinity项目，将生产具有未来设计感和科技感的纯电动车型，这辆车将直接迈入L4级的自动驾驶。
据大众方面预计，2022年纯电动车销量会再次提升，占比将达到大众集团总销量的7%至8%。为此，集团将会在沃尔夫斯堡工厂旁建立一个全新的电动工厂和研发中心，将与特斯拉Giga Berlin工厂进行竞争；集团还将在全球市场自建充电站，预计到2025年在全球建设4.5万个充电桩。截至目前，已经有约1万个投入使用。
在欧洲和美国市场，大众集团的电动汽车分别占据25%和16%的市场份额。目前，欧洲已经成为大众集团电动车销量最好的市场，电动车市场份额达到25%，是燃油车份额的2倍。在美国市场，大众集团电动汽车的市场份额达到7.5%，销量达到市场第2名。
在竞争激烈的中国市场，2021年大众集团共交付9.27万辆电动汽车，达到2020年销量的4倍多；2022年，集团将在中国市场按照计划推进电动汽车战略，目标是实现纯电动车销量翻番。
展望2022年，大众汽车集团CEO迪斯表示，如果新冠肺炎疫情不再反复，零部件短缺的情况也会有所缓解，交付车辆数量预计会增加5%至10%。针对芯片结构性短缺问题，迪斯预计到2022年下半年汽车芯片短缺现象将有所改善。
