比亚迪新能源车型近些年的销量一直都处在不错的地位，根据数据显示，比亚迪在2021年一共销售了593745台新能源车型。由此可见，比亚迪旗下的DM-i的技术已经是很成熟的了，由于销量的一直火爆，比亚迪不仅在轿车领域推出新能源车型，甚至在MPV车型中也推出来了新能源车型，他就是比亚迪旗下的宋MAX DM-i，前段时间，2022款比亚迪宋MAX DM-i车型也正式上市，今天我们就来看看2022款比亚迪宋MAX DM-i的哪款车型性价比更高。
外观方面，2022款的比亚迪宋MAX DM-i依旧“Dragon Face”的家族式设计语言，在Dragon Face设计语言没出现之前，比亚迪车型的外观一直都被用户所诟病，而现在比亚迪融入了中国风的设计，把东方元素和中国元素融入在了车中，使车辆的外观有了进一步的提升。车头部分，比亚迪宋MAX DM-i使用了大尺寸多边形的前进气格栅，并且还采用了横向的镀铬装饰条进行点缀，同时两侧LED大灯组的造型也依旧非常修长，整体拥有极高的辨识度。在车身侧面，2022款的比亚迪宋MAX DM-i的车身侧面造型十分流畅，不过后排车门没有采用MPV的经典侧拉门的开门方式，而是采用了常规的开门形式。车身侧面也没有使用更多腰线的点缀，而是采用了一条从A柱下方到车尾的上扬的腰线勾勒车身，同时还采用隐藏的D柱形式，营造出一种悬浮式车顶的效果，整体看上去非常时尚。
在车尾部分，2022款比亚迪宋DM-i的车尾造型非常饱满，还配备了符合时代潮流的贯穿式LED尾灯，同时在这个贯穿式尾灯的中央比亚迪宋MAX DM-i还采用一根镀铬装饰条进行连接，突出了整体的时尚感，同时尾标也换成了DM-i标识！
比亚迪宋MAX DM-i共推出6款车型，售价区间为14.58-17.28万元，除2022款DM-i 51km尊贵型和2022款DM-i 105km行政版车型为六座车型外，其他配置均提供了七座版本，既然是作为家庭定位来讲的车型，我们先不考虑六座版本车型，主要考虑七座版本车型。
入门版车型的官方指导价是14.58万元，也就是22款DM-i 51km豪华型，从配置表现来看，入门版车型的配置并不低，除去传统的主副驾安全气囊外，该车型还搭载了前排侧气囊以及前后排的头部气囊。同时，还配有胎压显示，360全景影像，前排无钥匙进入/启动，电池预加热，远程启动等功能。
2022款比亚迪宋MAX DM-i全系的大灯组的光源都采用的是LED光源，同时全系标配了后驻车雷达，360全景影像，驾驶模式选择，遥控泊车，自动空调，多功能方向盘和12.8英寸的可旋转中控屏。在NEDC纯电续航105km的入门版车型上，也就是2022款比亚迪宋MAX DM-i 105km尊荣型车型，官方指导价15.58万元，跟2022款比亚迪宋MAX DM-i 51km入门版车型相比，两款车型只拥有在纯电续航里程，电动机功率以及快充模式的区别。
再来看同为七座版本的2022款比亚迪宋MAX DM-i 105KM旗舰版本车型跟这两款车相比有什么优势，该车型的官方指导价为16.28万元，相比于NEDC纯电续航里程105KM的入门版车型贵了7000元。在这7000上，我们可以获得全速自适应巡航，L2级别的驾驶辅助，主动刹车，车道偏离预警，碰撞报警，车道保持辅助，不可开启的全景天窗，第一排手机无线充电，内置行车记录仪，副驾驶座椅电动调节和自适应远近光功能。综合来看，加价7000元就可以获得这么多的配置已经很合适了，不过如果对比全系最低配的入门版车型17000元的差价就会显得有些高了，但是结合安全性配置，17000元倒也不为过。
总结：其实2022款比亚迪宋MAX DM-i全系标配的功能已经非常多了，对于想买七座车型的朋友们来讲，2022款比亚迪宋MAX DM-i绝对是一个不错的选择。对于年轻家庭手里预算不多的情况，还是推荐您去购买比亚迪宋MAX DM-i的入门版的车型，毕竟入门版车型的配置也不低，相对于其它更高的七座版本车型，也只是在纯电续航里程上有所差距。如果预算足够，还是建议您直接选择2022款比亚迪宋MAX DM-i 105KM旗舰型版本车型，该车型较其它两款车型不仅在安全性配置上有所提升，甚至在长途驾驶的高速路段还可以开启全速自适应巡航来降低驾驶员的疲劳程度，总体来看性价比还是很高的。
