据中国载人航天工程办公室消息，神舟十三号载人飞船已完成全部既定任务，将于近日择机撤离空间站核心舱组合体，返回东风着陆场。
这次神舟十三号飞船返回，将首次实施快速返回模式，这对着陆场搜救力量的能力提出了更高要求。眼下，神十三航天员乘组归期已近，面对全新的返回模式，东风着陆场准备好了吗？
与神舟十二号任务相比，此次神舟十三号飞船返回，将采用快速返回方案，整个返回过程从二十几个小时缩短到几个小时，对着陆场搜救力量的快速反应能力提出了更高要求。
神舟十三号搜救回收地面分队指挥员 牛永进：飞船正常返回的话，我们的搜救力量是比较好布设的，如果说出现了状况，着陆场存在以下几个困难，第一个是搜救力量布设比较困难；第二搜救力量的机动比较困难；第三搜索救援比较困难。
在神舟十二号搜索回收任务中，牛永进带领地面分队圆满完成飞船返回舱搜索、处置、转运等任务。为应对此次极具挑战的快速返回模式，他们在6个月前就投入了回收任务的桌面推演和专项训练。
神舟十三号搜救回收地面分队指挥员 牛永进：我们把东风着陆场拆分成了核心区、着陆区和大范围偏差区。在这三个区域里面，我们有一支专业的搜救力量和地方的搜救力量，还有应急的搜救力量，这么三支力量的部署，可以说航天员只要返回来，我们可以把他们安全接回家。
东风着陆场搜索区域达数万平方公里，有戈壁、沙漠、盐碱地、水域等十余种典型地形地貌，搜索难度大、横跨范围广。在此次神舟十三号任务，空中、地面分队都加装了一批全新的装备设备，装备智能化、集成化水平有了质的飞跃。
总台记者 李晓旭：提升快速反应能力，当然离不开我身后这些大家伙，它们都是为载人飞船返回舱搜索回收定制的新研装备。从指挥通信到全能搜索，从应急处置到医监医保，全面升级改造后的搜索回收装备，更快、更全、更舒适，也更加适用于快速返回模式下的搜索回收任务。
神舟十三号搜救回收空中分队指挥员 张锐：神舟十三号任务中，我们在直升机上加装了前舱引导系统，主要有两个功能，一是实时显示返回舱的位置信息，二是实时接收北京中心发送的落点预报，便于空中分队快速机动，高效搜索，安全抵达。
截至目前，着陆场系统已经开展了3次全系统综合演练，1次大偏差着陆演练，1次空中通信联调以及30多次跟踪捕获、医监医保、医疗救护、安全保卫的专项训练。进一步完善搜索回收方案预案，全面锤炼搜索队员空地协同联合搜救能力。
