根据汽车制造商和贸易商协会（SMMT）发布的最新数据，3月份英国轻型商用车（LCV）市场下降了27.6%，达到40613辆。与去年3月相比，下降的幅度更大，当时被压抑的需求促成了自1999年以来LCV注册量的最大增幅。
由于引入了新的双年度车牌，3月通常是一个丰收期，注册的LCV比1月和2月的总和还要多。供应和交付问题继续阻碍该行业，包括全球半导体短缺以及影响物流和航运的问题，3月市场比大流行前下跌38.6%。
占LCV市场2/3以上的新注册大型货车总数为29230辆，同比下降18.9%，而重量超过2吨至2.5吨的中型车下降27.6%。与此同时，小型货车注册量下降了70.8%，皮卡下降了48.4%。
电池电动货车（BEV）继续吸引人们的兴趣，因为更新车队的企业希望满足城市地区更严格的空气质量法规，注册量同比增长17.7%，达到1909辆。与去年第一季度相比，电动面包车的注册量增长了68.9%，市场份额达到5.8%，是一年前的两倍多，但仍落后于纯电动乘用车。英国所有地区需要进一步投资正确类型的充电基础设施，以便更多的车队和自营货车运营商可以放心地进行转换。
与2021年的强劲开局相比，今年第一季度末LCV 注册量持续下降23.6%，建筑和送货上门行业是需求的重要推动力。
