近日，百度地图发布《2022年第一季度中国城市交通报告》（以下简称《报告》），基于百度地图大数据客观反映我国主要城市的交通状况。《报告》显示，2022年一季度，全国主要城市交通拥堵状况整体改善，百城中超七成城市通勤高峰拥堵指数同比下降。百城中近七成城市通勤时耗同比下降，“北上广深”四大超一线城市通勤时耗均有所缩短。
《报告》指出，2022年第一季度，超七成城市的通勤高峰交通拥堵指数较2021年第一季度有所下降，较2021年第四季度更是呈下降趋势。
《报告》首次发布通勤日高峰和平峰的道路交通拥堵差异。数据显示，北京、济南、武汉、重庆、南京的通勤高峰拥堵指数较平峰高出20%以上，这些城市通勤高峰道路交通出行需求大、拥堵感受更为突出，也意味着拥堵问题的改善空间较大。
通勤时耗方面，2022年第一季度，百城中近七成城市的平均通勤时耗呈现下降趋势。百城通勤时耗榜前十名城市依次为北京、上海、重庆、天津、广州、成都、南京、杭州、武汉、大连。
值得注意的是，北上广深四大超一线城市的通勤时耗虽然排名整体靠前，但通勤时耗同比、环比均有所下降。
报告显示，第一季度，受疫情影响，51%的城市周末拥堵指数同比下降。与此同时，旅游城市则显示出较高的周末出行热度，周末交通拥堵榜单中前五名依次为：杭州、重庆、成都、西安、乐山，均为热门旅游城市。
《报告》还显示，北京、重庆等交通情况复杂、智能交通建设深入的城市优化成效明显。
过去的一个季度中，重庆通勤高峰拥堵指数环比降7.12%，通勤耗时同比降7.46%。百度参与了重庆智能交通多个重点项目建设，改造智能路口超110个、智能化升级1800个路侧停车泊位。一季度，北京通勤高峰拥堵指数同比下降5.14%，环比降幅达14.4%。
此次《报告》增加了道路交通安全板块，首次披露百度地图道路交通安全大数据。数据显示，2022年第一季度，全国高速公路的危险驾驶行为（即三急⼀超，急加速、急减速、急转弯、超速）发生率高于国省道。第一季度后半程，全国⾼速公路的危险驾驶⾏为发⽣率出现微幅上升，而全国国省道波动变化较为平稳。
全国范围来看，危险驾驶行为也表现出一些区域差异。七大行政地理分区中，西南地区急转弯行为发生率更高，东北地区超速行为发生率更高。
