来源：中国经济网
记者/郭跃
7月18日，理想汽车针对L9试驾车空气悬架断裂事件给出了官方解释和后续处理方案，虽然及时做出了回应并出台了补救措施，但这对于一款刚刚上市、等待交付的新车将产生何种影响，目前还很难估量。更为严重的是，试驾车悬架断裂事件，还严重“打脸”理想汽车创始人、CEO曾引以为傲的全自研自适应空气悬架系统。
对于造车新势力而言，极具性格的掌门人凭借浓厚的个人色彩，确实能够圈粉，但在带来人气的同时也难以估量这种影响力是正面的还是负面的。
昨日（7月18日），理想汽车针对L9试驾车空气悬架断裂事件给出了官方解释和后续处理方案。
图片截取自微博理想汽车表示，此前理想L9试驾车悬架断裂的原因是：车辆高速冲击路面大坑，造成右前空气弹簧漏气损坏。为此，理想决定将L9的空气弹簧（包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐）质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里，且二手车交易不影响质保的有效期。
虽然理想汽车及时做出了回应并出台了补救措施，但这对于一款刚刚上市、等待交付的新车将产生何种影响，目前还很难估量。记者发现，在一些汽车论坛中，已经出现了因该问题而办理退定的声音。
图片截取自汽车之家论坛更为严重的是，理想L9试驾车悬架断裂事件，严重“打脸”理想汽车创始人、CEO李想曾引以为傲的全自研自适应空气悬架系统。
图片截取自微博此前，有一位已经支付定金的理想L9潜在用户表示，发现车辆的悬架明明是铁的，厂家非要把它表面涂成铝合金的样子。这一说法迅速引发了李想的关注，“强烈建议那些认知上觉得铝就一定好于钢和铁的网友们，把自己家房子的钢筋主结构都拆掉，全部换成铝的，绝对的安全又科学！”他还强调，“这不是什么偷换概念，而是要让自己脑子里想的、嘴巴上说的、行动上做的、真正做到的一致，从而知行合一。”
图片截取自微博不止于此，日前铺天盖地围绕理想汽车的各类新闻，大都源于李想的发言。这也让业内对从理想汽车技术的探讨，延伸至对理想品牌的争论。
图片截取自汽车之家论坛在理想L9上市活动上，李想说到动情处曾喊出，“哪怕是和库里南相比，我们也完全不怕。”对此，有网友在论坛中调侃，“既然对产品这么有信心，强烈要求整车质保延长至8年16万公里，这样才能体现出铁比铝好，质量比其他车都好，500W以内最好的车的身份！”
其实，李想“口无遮拦”早有先例。在理想ONE“座椅水银”事件中，李想就曾“怒斥”，“造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着水银，脑子里装满了水银！”
不可否认，对于造车新势力而言，极具性格的掌门人凭借浓厚的个人色彩，确实能够圈粉，但在带来人气的同时也难以估量这种影响力是正面的还是负面的。
