本报记者 王宥力
七月的激情，非环湖赛莫属。
随着国内21支参赛车队陆续集结，比赛还未鸣枪，但“火药味儿”已经十足。踏上环湖赛的赛场，必定剑指黄衫，谁能称雄，一切皆有可能。
日前，环湖赛组委会公布了本届赛事参赛车队和运动员大名单。8支洲际队知名车手众多，13支省队暗藏“黑马”，各队究竟实力如何，且随本报记者一起赛前探营。
洲际队兵强马壮
今年报名参赛的洲际队上升到了8支，也就是说目前国内在UCI注册的职业车队一半以上都踏上了环湖赛的赛场。从大名单来看，“圈”内的实力老将和赛场新星都加盟了不同的车队，因为有更多征战职业赛场的经历，不论是比赛经验还是解读比赛的能力，或许会更有优势。
李宁之星洲际队是国内目前唯一一支同时拥有男子、女子职业队并商业化运营的职业自行车队。注重发掘、培养国内年轻优秀运动员，注册后仅用3年时间就异军突起，打造最具职业化特色的职业车队。今年参赛名单中的牛益逵、白利君都是近两年活跃于国内赛场的知名车手。
广州风雷洲际队注册成立还不足一年，是职业赛场上的“新军”。但队中成员却非常老辣，由国内一线知名运动员组成，其中超过90%的队员都有在全国比赛中获奖的经历。车队管理团队具有丰富的自行车队管理经验，教练员、机械师均有UCI培训学习经历。
瑞豹洲际队以辽宁省公路自行车队为建队班底，并不断吸纳国内外优秀职业选手加入，主要征战中国及亚洲范围内的UCI洲际公路赛事，队伍平均年龄在23岁以下，年轻有潜力，目标是三年内成为中国最有冲击力的职业车队。
捷安特洲际队是国内第一支全部由中国男子运动员组成的洲际车队。成立13年来，不断吸引着省市及国家队的精英运动员加入其中，活跃于各大国际赛场。车队成员配置全面，其中主力成员陈一信和黄骏磊在2020年荣获中国自行车运动协会授予的运动健将称号。
平潭国际旅游岛洲际队今年1月在国自盟注册成立，对于车队来说，环湖赛是他们在职业赛场的首秀，除了争夺赛场荣誉，车队也是平潭县旅游发展集团对外宣传的形象窗口，更是平潭县国际旅游岛走向世界的一张强有力的名片。
河南巴迪瑞洲际队是河南省唯一的职业自行车队，今年首次参赛。主力成员包括国家自行车场地组现役队员李博安，多次获得全国冠军的实力派老将岳昊等。近几年，他们在国际名帅萨顿的亲自指导下进步飞速，或将成为本届环湖赛中的“黑马”。
深圳喜德盛洲际队是中国最早成立的洲际公路自行车队之一，也是一支国际化公路洲际自行车队。近年来，车队发展迅速，成绩突飞猛进。在环青海湖、环中国、环福州等国际公路自行车赛中都取得过骄人战绩。
省队虎视眈眈
虽说省队参加职业赛事的经历有限，但在全部由国内车队参赛的职业赛场上，他们未必处于下风。多年征战于国内赛场，对对手的情况和路数摸得很清楚，也许本届环湖赛会“爆冷”带给大家惊喜。
上海队自1958年第一届全运会后正式成立，至今已有62年的发展历程，培养出了奥运首金钟天使等优秀运动员，并多次打破全国纪录、亚洲纪录、世界纪录。目前，队伍分为男女中长组和男女短组，短组主攻场地类项目，中长组除场地项目之外，同时兼顾公路项目。
黑龙江队是中国自行车届的一支劲旅，曾夺得过3枚全运会金牌。输送出多名全运会冠军及世界各大赛事中并驱争先的国家队队员，近五年内在公路赛场上成绩颇丰。公路男子100km团体赛更是自2018年至今连续4年斩获全国锦标赛冠军，个人大组赛项目在近几年也获得多个冠军。
吉林队是一支由年轻运动员组成的车队。队伍常年采取集中训练的模式，教练员刘浩在作为运动员期间一直奔赴于国内外赛场，并取得骄人战绩。队伍在国内举办的环赛中曾获得团体第一名、团体第三名和多个赛段前三名，同时也取得过全国锦标赛团体计时第三名等成绩。
内蒙古队建队以来获得多个全国性比赛的个人冠军和团体冠军。作为一支场地公路兼项的队伍，每位队员都有各自优点，队内主力选手也曾随职业车队多次参加国内及国外各大环赛。今年参赛队员多为“00”后，将是白衫的有力争夺者。
北京队见证了中国自行车运动的发展，培养出了江永华、薛超华等众多的自行车优秀运动员，并在奥运会、亚运会等国际国内赛场上取得了优异的成绩。此次北京队选派了中青力量为主的运动员前来参赛，本着学习的态度与参赛选手共同提高和进步，为环湖赛增辉添彩。
由车坛新秀彭鑫领衔的甘肃体彩队今年蓄势待发，7名运动员平均年龄21岁，其中主力车手彭鑫获得过2020年环太原国际公路自行车赛个人总冠军；第二十届环湖赛最终白衫的获得者。去年，甘肃体彩队在第七赛段“大意失荆州”，憾失黄衫，今年他们做足了准备“一雪前耻”。
广东队队员平均年龄22岁，是一支年轻的队伍。主力成员邹天一曾在环粤港澳大湾区城市自行车挑战赛广州站的比赛中夺得男子精英组冠军。本次比赛共派出5名车手参赛，以练兵为主要目的。
河北队曾在世界锦标赛、亚运会等诸多国际赛事中取得优异成绩。主力车手薛晨曦今年5月在加拿大举办的国际自盟2022赛季世界杯赛场地男子1公里个人计时赛上获得第一名，实现了我国男子自行车项目在国际赛场上的新突破。环湖赛以年轻车手为主，希望实现新突破。
四川队也是全国赛场的冠军队伍，多年来为国家自行车队输送了大批优秀运动员，在亚洲杯、亚锦赛、亚运会、世界杯、世锦赛和奥运会上为中国代表队获得了无数荣誉。在第十四届全国运动会上获得两枚金牌。
中国香港队全部由香港本地车手组成。这支队伍多年活跃在国内外各个自行车比赛赛场上，曾多次获得亚运会、全运会冠军，本次比赛中国香港队共派出7名年轻车手，以锻炼车队为主，力争在比赛中获得优异成绩。
“打虎”还要亲兄弟
“上阵父子兵，打虎亲兄弟”。本届赛事青海和云南都派出两支队伍参赛，在人数上占据了明显优势，特别是在大团控场时，人数优势会显得尤为明显。最终，两支队伍中不论谁登上领奖台，荣誉都属于大家。
青海天佑德洲际队是在国际自行车联盟注册成立的国内第一支UCI洲际队,是第十六届、第二十届环湖赛总冠军车队，队员实力平均。今年，根据环湖赛赛段情况，全队阵容做出微调，进一步实现梯次配置，力争全面开花，向领骑衫发起冲击。但车队最终目标还是希望能够蝉联。
今年，青海队仍旧以年轻一代车手为主力阵容，去年首次登上环湖赛的舞台，在与国内强队的对抗中，敢打敢拼，表现令人欣喜。经过一年的成长，车队变得更加成熟，车手之间的磨合与默契进一步提升，期待他们今年在环湖赛的舞台上尽情展现自己的风采。
云南队是全国自行车运动界不可小觑的一支车队，战绩辉煌，梯队建设强大。大名单主力成员李桢首次参加全运会就获得男子个人计时赛第八名的好成绩。车队成员各具特点，爬坡、冲刺、局势把握均各有能手。他们将是本届赛事圆点衫最主要的竞争者。
云南二队虽以“二队”身份参赛，但实力未必逊色于一队。自行车项目是云南竞技体育的传统强项，现役运动员中多名车手都在国内国外赛场颇有建树，本次比赛派出全新阵容参赛，意在协助云南队收获更好的成绩，同时在职业赛场锻炼队伍。
