运营商财经网 郝紫艳/文
近日，广汽三菱迈入新能源的转型之作阿图柯上市，该消息引起不少关注，本次运营商财经就将目光聚焦于广汽三菱执行副总经理李曲明身上，为大家揭秘他的过往经历。
据公开资料显示，李曲明算是广汽集团的老人了，他开始自己的职业生涯已经有30多年了。大学毕业后，他进入广州标致工作。他还曾在广州汽车集团零部件有限公司总经理的位置上坐了多年。
李曲明在广汽集团零部件有限公司呆了10年之久。可以看出，李曲明对于汽车产业中整车与零部件的关系相当了解，这或许也是广汽集团启用李曲明担任广汽三菱重要管理人员的原因之一。
2018年8月，广汽集团发布人事调整，李曲明接任张跃赛担任广汽三菱执行副总经理。据了解，张跃赛1988年进入广汽集团，有相当丰富的从业经验，2018年他在任的前七个月，广汽三菱销量达8.5万辆，较去年同比增长近40%。
李曲明接手后，广汽三菱2019年、2020年、2021年的全年累计销量分别都出现了不同程度的下滑，相较于前任的优秀业绩，李曲明的压力不小。
值得注意的是，在2021年8月，广汽三菱汽车有限公司在湖南省市场监督管理局的抽查中被发现问题、责令改正，主要涉及的问题事项为年度报告公示信息的检查、即时公示信息的检查。
不过从李曲明此前的任职经历来看，他或许并没有主要负责公司内部合规管理方面。
据了解，广汽三菱今年上半年销量仅为13748辆，同比下跌54.18%，从李曲明的任职经历看，他今年也年纪不小了，压力估计也不小。
当然，广汽三菱的情况也不能怪李曲明，很大程度是因为三菱汽车的车型。
