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新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）11月8日-10日，第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。中国汽车工业协会副秘书长李邵华在“推动皮卡多元化发展，打造行业增长点”主题论坛上表示，今年国内皮卡市场迎来了史上最强的解禁政策支持；皮卡的身份定义得到明确，多个城市参照此标准制定解禁落地方案，为皮卡解禁起到了助推作用，皮卡在全国范围解禁是必然的趋势。
李邵华表示，从消费者的角度出发，货车属性和强制报废年限直接影响车辆的残值，心理上肯定会对消费皮卡有很大的影响；同时，皮卡车必须每年年检、节假日无法享受高速免费，这使得皮卡消费受到一定的影响。随着皮卡解禁的推进和皮卡消费的不断繁荣，我国皮卡限制消费的政策也会逐步得到改善。“限制皮卡消费的政策是汽车行业发展中暴露出来的过程问题，皮卡的货车身份属性不是限制消费的原因，技术、市场和管理三个方面会随着发展不断相互影响，形成阶段性的平衡。”李邵华表示，“包括年检和强制报废这些管理措施将是未来优化的重点。”
李邵华进一步表示，皮卡解禁给予消费者充分的选择权，带动上下游消费增长，旅游、自驾、露营、房车、越野等消费需求正在逐渐被激发；皮卡行业迎来前所未有的发展机遇，有望成为继SUV市场之后的又一市场爆发点，为中国汽车市场多元化健康发展做出积极贡献。
编辑 宋钰婷
校对 卢茜
