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运营商财经网 郝紫艳/文
近日，长安马自达领导层出现在官方直播间引起不少关注，本次运营商财经就将目光放在长安汽车的合资品牌长安马自达身上。
首先，近两年长安马自达销量整体呈下滑趋势。
数据显示，长安马自达自2018年起，就出现了销量连年下滑的局面。今年1-9月，长安马自达累计销量为84060辆，同比减少9.76%。
在2018年，中国车市整体销量下滑了2.8%，可以看出2018年时，中国汽车市场的销量放慢，这或许是2018年长安马自达销量出现下滑原因之一。
不过当时，马自达并没有选择降价促销，而是希望“让消费者理解我们汽车产品的价值。”
此外，长安马自达的车型推新少或许也是原因之一，据了解，长安马自达的产品很多都是基于现有车型进行改良或该款，几乎要1到2年才推出一款全新车型。
长安系的销售能力历来很强，所以，车型产品可能是长安马自达销量的关建因素。
其次，长安马自达今年在高管和数字化上进行改变。
据了解，今年长安马自达内部的人事变动不小，在今年9月，长安马自达将今年2月刚上任的王辉替换下来，任命邓智涛为长安马自达的执行副总裁。尽管人事公告上显示王辉是由于“工作变动”被替换。不过该说法很可能仅是官方说辞，真正的原因应该还是在销量上。
此外，长安马自达还上线了“悦马星空”APP，在线上服务上进行了拓展。不过上线专属APP在车企中并不少见，长安马自达在数字化上起步似乎还是比较晚的。
值得一提的是，今年长安马自达推出的两款上市车型依旧是在此前车型基础上进行改良，并没有推出全新车型。长安马自达今年的销量能提高吗？运营商财经将持续关注。
不过，邓智涛的能力非常强，他在当长安欧尚销售公司总经理职期间，长安欧尚在2021年销量成功突破22万辆，成为国内增速最快、成长最快的年轻汽车品牌之一。所以，他执掌长安马自达，还是给外界很高的期望值。
