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航天员:“圆梦乘组”准备好了!出征!

时间:2022-11-29 21:45:10 | 来源:

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◎ 占康 科技日报记者 付毅飞

据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2022年11月29日20时18分,神舟十五号载人飞行任务航天员乘组出征仪式在酒泉卫星发射中心问天阁圆梦园广场举行。20时19分,中国载人航天工程总指挥、空间站阶段飞行任务总指挥部总指挥长许学强下达命令,费俊龙、邓清明、张陆3名航天员领命出征。

图源:央视新闻截图图源:央视新闻截图

此次执行飞行任务的3名航天员,为了此次出征太空进行了长达十几年甚至二十几年的执着坚守和艰苦训练,今晚他们将带着党和人民的期望重托奔向“天宫”,踏上为期6个月的飞天圆梦之旅,将在太空见证中国人自己的空间站正式建成的圆梦时刻。

图源:中国载人航天图源:中国载人航天

费俊龙:初心不改再飞天

17年前,同样在这个熟悉的地方,费俊龙与战友聂海胜踏雪出征,搭乘神舟六号飞船环绕地球飞行77圈,历时115小时32分,总行程325万公里,完成了我国载人航天首次多人多天飞行任务。这段飞天经历,深深印在他的脑海中。

如今的费俊龙,依旧意气风发、精神饱满,只是在临行前,悄悄染了一头黑发。这位年过半百的将军再次担任指令长,挂帅出征。

神舟十五号航天员费俊龙。新华社发

自2005年从太空返回后,费俊龙在公众面前鲜有露面。2009年4月,他担任中国人民解放军航天员大队大队长,成为首位担任大队长职务的航天员。几年后他卸任大队长一职,担任航天员系统副总指挥,分管航天员选拔训练工作。

他的身份变得更加多重,既是参加选拔训练的航天员,又是航天员选拔训练的管理者,这也让他有了更大的责任,他开始更加严格要求自己,只要遇到新的训练科目,他都要第一个上。

岁月不能抵抗衰老,但在费俊龙身上,除了日渐增多的白发,身体各项指标依旧保持优良,连体重上下浮动都不会超过1斤。

因为他的内心始终藏着一个信念:重返太空。

费俊龙参加人船联试。孔方舟摄费俊龙参加人船联试。孔方舟摄

17年来,费俊龙坚持自我约束和管理,训练锻炼从不停歇,每周都会进行3公里以上的长跑锻炼,风雨无阻。在他兼任管理岗位期间,为了不耽误正常训练,经常利用晚上和周末时间加练。随着空间站任务的到来,他积极备战,并入选神舟十五号乘组。

空间站建造阶段的四次载人飞行任务,如同一场4×100米接力赛,他们将进行最后一棒的冲刺。如果把空间站建造任务比作盖房子,神舟十四号乘组完成房子的竣工,神舟十五号乘组完成装修交付,之后的乘组就可以“拎包入住”了。

在未来半年任务中,他们最繁重的工作是要进行多次出舱任务。目前,空间站三舱“T”字型构型已建成,舱外作业覆盖三个舱段,最长路径可能要爬行100多米;还要首次实现将货物从梦天舱气闸舱运出。这些对他们来说都是全新的考验和挑战。

费俊龙在水下训练中。徐部摄费俊龙在水下训练中。徐部摄

为此,作为执行空间站任务年龄最大乘组,神舟十五号乘组备战任务的时间最长,训练最多。

能够再次在太空欣赏美丽的地球,费俊龙想想都很激动。比起神舟六号飞船,如今的太空家园宽敞舒适,还有着各种先进的设备仪器。对于全新的太空工作和生活,他充满期待。

邓清明:守得云开见月明

这是邓清明第三次出现在问天阁。不同的是,这次他是以主份的身份亮相。

为了这一刻,他整整等了24年10个月。

神舟十五号航天员邓清明。新华社发

当年并肩进入航天员大队的首批14名航天员中,8人已经圆梦太空,5人停航离队。邓清明作为唯一没有执行飞天任务的现役首批航天员,为这支光荣的队伍奏响了航天报国的时代强音。

2014年1月,上级宣布了李庆龙、吴杰、陈全、潘占春、赵传东这5名航天员停航停训的命令。他们带着深深的眷恋,离开了航天员大队。那天,陈全紧握邓清明的手说:“不管主份还是备份,都是航天员的本分。老邓,你要继续努力,不要放弃!”

邓清明穿着水下训练服。徐部摄邓清明穿着水下训练服。徐部摄

邓清明从未放弃,始终按照主份的标准严格要求自己。

然而,每次飞天任务前,都要对所有航天员进行严格训练和选拔,按照综合评价排名确定主备份人选。很多科目考核的第一名和最后一名成绩相差很小,小到一两分,甚至零点几分。就是这细微的差距,一次次让邓清明与飞天梦想失之交臂。内心的失落、亲人的遗憾、别人的眼光,给他带来了无形的压力。

2013年神舟十号任务,邓清明作为备份航天员来到酒泉卫星发射中心,在问天阁进行医学隔离。正好那段时间女儿也在中心代职,父女俩约定,每天夕阳西下时,相隔十多米墙里墙外聊会天。

分别前一天,两人互相道别。隔着围栏,女儿喊道:“爸爸,你要加油啊,我们共同努力,不放弃不抛弃!”女儿一定是哭了,邓清明心里酸酸的。

邓清明准备参加训练。孔方舟摄邓清明准备参加训练。孔方舟摄

备战神舟十一号任务时,邓清明和比他小12岁的陈冬分在一组,参加了为期33天的地面组合模拟验证1:1试验。他们住进不到10平方米的密闭舱,吃喝拉撒睡都在里面,完全模拟飞船在轨飞行任务的全部内容,包括近乎残酷的72小时睡眠剥夺训练。他们高质量地完成了试验,提出了很多具有建设性的意见和建议,为正式任务打下了良好基础。

神舟十一号飞行任务发射前夜,中国航天员科研训练中心领导来到问天阁看望主备份乘组,景海鹏和陈冬作为主份表了决心,邓清明的心里五味杂陈。当时他觉得,这可能是他离飞天梦想最近的一次,也极有可能是他职业生涯中最后一次机会。

但他仍未放弃。

当宣布进入神舟十五号乘组的那一刻,邓清明内心平静。

从32岁进入航天员大队时风华正茂,到56岁终于圆梦太空时两鬓斑白,如今已经升级为姥爷的邓清明,仍在为梦想不断努力。

张陆:一路高歌向九天

在成为航天员的12年后,46岁的张陆终于将代表祖国出征太空。“汗水伴着孤单和平淡,我还会仰头望着天,那个梦让我一往无前。”这是从小爱唱歌的他给自己写的歌,唱的正是自己的追梦历程。

神舟十五号航天员张陆。新华社发

2003年10月15日,航天英雄杨利伟搭乘神舟五号飞船一飞冲天,实现了中国人的千年梦想。新婚不久的张陆两口子,在一家路边小店和许多人围住电视机,观看神舟五号飞船返回的直播画面。杨利伟从返回舱里走出来的情景,看得张陆热血沸腾,心里止不住地羡慕:这是一份多么令人向往的神圣职业!

2009年,第二批航天员选拔开始,已是某团空战射击主任的张陆毫不犹豫地报了名。凭借十年飞行经验和良好心理素质,他一路过关斩将,成为航天员队伍中的一员。

张陆开始了从飞行员到航天员脱胎换骨般的锻造过程:在30多岁的年纪重回教室,一年时间里要学习30多门理论课程,不仅有高数、英语等基础学科,空气动力学、飞船设计原理等专业学科,还要会观天象,熟悉地理地貌,了解植物特性,甚至还有医学知识。为了应对空间站阶段的长期驻留,要学会扎针,输血,会做小型手术。

此外,还要进行体质、心理素质、航天技术等上百科目的训练,每个项目考验的都是生理和心理的极限。

张陆参加人船联试。孔方舟摄张陆参加人船联试。孔方舟摄

张陆身体素质极好,但一开始最忌惮超重耐力训练。在高速旋转的离心机里,承受8个G的重力加速度,相当于8个自己的重量无死角挤压全身各处,感觉五脏六腑和喉管都被压扁,还有一种强烈的窒息感,眼泪也会控制不住甩出来。一开始,他这项成绩是二级,相当于良好,但这不够。对于航天员来说,必须门门课都达到优秀。张陆虚心请教首批老大哥,结合他们的经验和自己的体会,经过多次训练后,成绩终于达到一级标准。

在圆形的模拟失重水槽中,航天员穿着数百公斤的水下服悬浮在蓝色的深水中,这是航天员训练时间最长,体力消耗最大的一项训练。水下训练服是刚性结构,相当于一个“人”形飞船,四肢被固定在水下服里一练就是五六个小时,痒了痛了都只能咬牙坚持,每次训练都是对体能极限的挑战。

张陆在水下训练。徐部摄张陆在水下训练。徐部摄

张陆觉得最有意思的是野外生存训练,像影视剧里的荒野求生。如果返回舱降落时偏离预定地点,航天员需要自救,要学会寻找野菜野果、捕捉鱼虾来充饥。

面对要执行的任务,张陆充满信心,无论是心理、身体和能力,他都已经做足了准备。

30年前报考飞行员时,张陆曾对考官说:“如果我选择当一个歌手,永远不可能有机会去驾驶飞机翱翔在祖国的蓝天,但是如果我选择当一名飞行员,我会在蓝天骄傲地歌唱。”

如今,他将把歌声送上远离地球400公里之上的太空。

来源:科技日报

编辑:张爽

审核:朱丽

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