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运营商财经网 郝紫艳/文
近日，哪吒汽车发布数据显示，今年11月累计交付15072台，同比增长51%。本次运营商财经就将目光放在哪吒汽车联席总裁孔繁龙身上，为大家揭秘他的过往经历。
网上有关孔繁龙的受教育资料很少，因此孔繁龙的学历目前还是个迷，不过他最早曾在一汽轿车企业喷涂车间担任项目负责人，由此可见他对于汽车生产方面的专业知识还是不少的。
据公开资料显示，孔繁龙在奇瑞任职时间不短，是奇瑞初创时期的核心成员。据了解，尹同跃也曾在一汽任职，也正是这个由于这个契机，孔繁龙此后与尹同跃一同离开一汽，成为了第一批来到奇瑞的员工。
2004年，孔繁龙曾以奇瑞汽车有限公司总经理助理兼生产部部长的身份出现在媒体报道中，可以看出孔繁龙在奇瑞还是颇受重视的。
2006年，孔繁龙的公开身份又变为了奇瑞轿车公司总经理。
2011年，孔繁龙接任袁涛出任奇瑞新能源公司总经理，然而在2015年后，网上近乎没有他在奇瑞任职的消息了，当孔繁龙再出现在大众面前时，他的身份已经变为了合众汽车的联席总裁。
孔繁龙在奇瑞干的好好的，此次跳槽加入合创汽车还是引起不少关注的，曾有媒体透露奇瑞内部的人事斗争不小，不过奇瑞内部究竟是什么情况，孔繁龙又为什么选择离职，恐怕只有他自己才知道了。
从此前孔繁龙的任职经历中不难看出，他在汽车生产方面积累了相当丰富的相关经验，此次加入合众新能源，孔繁龙很可能也是负责生产方面的事宜。
今年年初，哪吒汽车迎来了第10万台量产车下线，可以看出孔繁龙在任职期间还是非常尽职尽责的，截至今年年底，哪吒汽车交付量会如何，运营商财经将持续关注。
