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↑脱轨现场一起发生在美国俄亥俄州东巴勒斯坦的严重氯乙烯泄漏事件近日引发热议。当地时间2月3日晚，一列火车约有50节车厢在俄亥俄州脱轨并引发大火，并导致有毒气体泄漏。
据报道，涉事列车共有20节车厢装载有毒物质，其中一半脱轨，包括5节运载压缩氯乙烯的车厢。随后，美国国家运输安全委员会（NTSB）的一名官员表示，脱轨火车的部分车厢通过安全释放阀释放了一些氯乙烯。由于这种无色气体被认定为致癌物质，造成了一片恐慌。
对于居住在东巴勒斯坦及附近的居民而言，这无疑是噩梦般的场景。当地政府在发布疏散令的3天后称，危险已解除。但不少返回东巴勒斯坦的居民表示，尽管美国环境保护署坚称事发地点周围的空气和水是安全的，但当地空气中仍弥漫着奇怪的气味，动物仍不断死亡，这让一些人质疑回家是否真的安全。
随着舆论的持续发酵，列车运营商诺福克南方公司无疑成为了风暴中心。这家公司被曝出并非首次出现类似事故，还曾帮助游说反对提高铁路安全的法规，而这些法规本可减轻甚至避免这场灾难发生。与此同时，一些报道称，诺福克南方公司近年来无视安全疯狂削减运营成本，是导致此次事故的罪魁祸首。
↑当地时间2月6日，俄亥俄州东巴勒斯坦镇上空因有毒气体燃烧升起了黑色烟雾并非第一次脱轨事故：
在此次脱轨接受审查之际刚收到“罚单”
一桩火车事故居然可能招致灾难性的后果，由此引发了外界对铁路安全的质疑。然而，这并不是诺福克南方公司第一次因火车脱轨造成当地环境灾难。
在俄亥俄州脱轨导致严重危险化学品泄漏接受审查之际，诺福克南方公司刚接到了美国佐治亚州开出的一张“罚单”。据2月13日最新消息报道，诺福克南方公司需为去年7月在霍尔县发生的火车脱轨事故向佐治亚州支付1万美元。
据悉，这场脱轨事故导致列车运载的大豆流入当地小溪并造成鱼类死亡。去年8月，查塔胡奇河保护组织报告称，在平坦河1.5英里长的水域中发现了腐烂的大豆，导致附近3.5英里的水域氧气水平下降，造成大量鱼类死亡。佐治亚州环境保护部门本周一宣布了这项处罚，称该铁路公司违反了该州的《水质控制法》，“因为一辆火车脱轨，导致大豆沉积到该州的水域”。
美国铁路工人联合会（RWU）表示，俄亥俄州的脱轨事故无疑暴露了美国铁路的系统性问题，即所有运营商都被利润而不是安全驱动。该联合会警告称，如果不对“已腐蚀的行业趋势”采取行动，俄亥俄州的这场灾难只会是更多灾难中的一起。
↑燃烧后的车厢“一个滴答作响的定时炸弹”：
无视安全疯狂敛财的铁路公司
目前，相关的事故调查仍在进行中。美国国家运输安全委员会正在调查潜在问题发生的时间及工作人员的应对。调查人员称，火车脱轨是由于车轴断裂导致，这引发了外界质疑机组人员为何没有事先发现故障点。
对此，美国铁路工人联合会（RWU）表示，在过去10年里，一级运营商（收入最高的铁路公司）大幅增加了平均列车的长度和吨位，同时减少了维护和检查，“这无疑是一个在滴答作响的定时炸弹”。
据报道，陈旧的监管体制和公司的不当行为导致了这场灾难，其主要罪魁祸首是诺福克南方公司实行的所谓“精确调度铁路计划”，即削减工作岗位，合并调度中心，“试图用越来越少的工人来运营复杂的业务”。而在该公司实施这一计划的过程中，安全问题开始有所增加。
有报道称，尽管存在工作人员过度劳累和人手不足等安全隐患问题，诺福克南方仍解雇了数千名铁路员工。不仅如此，美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，该公司还阻止了一项要求高管“评估、审查和降低危险材料运输风险”的股东倡议。
这一运营政策也因此被批评为企业的敛财行为，“这一被老板们标榜为‘效率’的方法背后，往往是一群过度劳累的工人”。而超负荷运转和疲惫的工人，意味着更危险的情况。据报道，为了削减成本，该公司自2017年以来削减了22%的工作岗位，无视人员不足可能影响铁路安全的担忧。
而这一切并非因为公司没钱了。据报道，诺福克南方公司去年收入达到了创纪录的127亿美元，最近还宣布了一项100亿美元的股票回购计划。
与此同时，这家公司大量的利润还被用来游说反对监管。有媒体称，诺福克南方公司曾推动游说特朗普政府废除了“本可以改善全美铁路制动系统的立法”，使得监管机构“特别”取消了一项已有规定，即载有危险易燃物品的火车必须配备电子制动系统。在敦促监管机构废除这一规定时，诺福克南方公司声称，这将“带来巨大的成本，而不会带来抵消性的安全效益”。
“（电子）制动系统会降低这起事故的严重程度吗？是的。”美联邦铁路管理局前高级官员史蒂文·迪特梅耶尔在接受采访时表示，“但一旦他们被告知必须这么做，他们就不想花钱了。”
↑列车运营商诺福克南方公司成风暴中心事发后捐赠款遭质疑：
随后又试图给每人1000美元“封口”
据报道，自事故发生后，诺福克南方公司已收到了多次集体诉讼，称该公司玩忽职守，未能及时维护和检查轨道和车辆，未能提供适当的员工培训，也没能做到合理警示公众。
最新的一起诉讼是，两位当地居民要求诺福克南方公司支付事故方圆30英里（48公里）内居民的医疗检查费用，以防泄漏的化学物质对健康造成长期影响，并给予赔偿。
此前，诺福克南方公司表示，给该镇捐赠了2.5万美元以帮助当地居民。但遭到了网友的质疑，有网友在社交媒体发帖称：“东巴勒斯坦有5000名居民，所以每人只有5美元。而这家公司市值550亿美元，去年创纪录收入高达127亿美元。”目前，诺福克南方公司承诺将为当地居民提供免费的室内空气质量读数，并报销居民在疏散期间产生的费用。
与此同时，正代表当地居民对诺福克南方公司提起诉讼的律师迈克尔·奥谢警告，该公司正试图向东巴勒斯坦居民提供每人1000美元的支票作为“不便费”。
他在一封电子邮件中表示：“我们有一些来自受火车事故影响的东巴勒斯坦地区的客户，诺福克南方公司正在与他们联系，用1000美元的支票支付‘不便费’。我们认为这是一种狡猾的方式，让这些可怜的人放弃未来对该公司的任何索赔权利。”
红星新闻记者 徐缓
编辑潘莉 责任编辑 魏孔明
