《报告》发现，整体而言电动汽车的发展趋势是积极向上的。自2013年以来，在美国、中国和德国有购买纯电动汽车意愿的受访者比例显著上升，分别提升28%、27%和18%。在法国和日本，可看到这一比例出现小幅增长，分别上升3%和1%。
《报告》中指出， 充电站数量不足是都市地区面临的一大问题：在大城市中，可以在正常停车点为电动汽车充电的车主比例明显低于农村地区。欧洲和日本城市的情况尤甚。人们经常把充电站数量不足作为反对未来在大城市购买电动汽车的理由。
《报告》发现，受新冠疫情影响，私人出行变得相当重要。从全球范围来看，人们都在避免使用公共交通工具，如公交、火车和拼车，在亚洲则比率比在欧洲更高。这促进了私人交通出行。其中，私家车和自行车是首选的交通方式。
在法国和德国，80%的受访者表示在新冠疫情期间，他们改变了日常的出行习惯。而在美国，也有81%的受访者表示了类似的行为转变。这一变化在亚洲最为明显：在日本，88%的人改变了他们的出行习惯，在中国，这一数字上升到93%。
