汽车之家（02518.HK）今日在港交所挂牌上市，发行价为176.3港元/股，周五暗盘汽车之家收涨6.92%，报188.5港元。
公告显示，汽车之际香港IPO面向散户的公开发售部分获3.81万份申请，超额认购10.71倍。
汽车之家开盘后上涨2.67%，截止发稿时，汽车之家涨2.67%，报181港元/股，市值达913.77亿港元。
2013年12月12日，汽车之家在纽交所挂牌上市，开盘价为30.16美元。截至美东时间周三收盘，汽车之家美股股价为113.29美元。
据招股书，汽车之家于2008年成立，创立之初以汽车垂直媒体平台为定位，在用户规模积累到一定量后，公司开始拓展交易、电商、金融等变现业务，目前逐渐形成了以AI、大数据赋能汽车消费者和商家的闭环生态。企查查融资信息显示，目前汽车之家共融资8轮。
公开资料显示，中国平安为汽车之家最大股东。2016年中国平安花费16亿美元，向澳大利亚电信收购了汽车之家47.7%的股份，一年后又从澳大利亚电信手中收购了6.5%的股份，将其持股比例提高到54.2%。
李想作为汽车之家的创始人，被誉为中国“80后创业者”的典范。
在此前的财报电话会中，汽车之家董事长兼CEO陆敏与众高管就投资人提出的流量增长策略、数据产品业务发展、二手车业务布局等公司发展规划做出解答，陆敏表示，2021年汽车之家“车商汇”产品整体上延续不涨价策略，赋能产业复苏和合作伙伴数字化转型。
去年9月，市场消息就指出汽车之家开始筹划回港二次上市，拟募资约10亿美元。
据汽车之家本次向港交所递交招股书显示，公司是中国领先的汽车消费者在线服务平台，根据贵士移动的资料，按截至2020年12月31日的移动端日活跃用户计，在汽车服务平台中排名第一。
透过其两个网站autohome.com.cn和che168.com（该两个网站可通过个人计算机、移动设备、移动应用程序和小程序访问），汽车之家为汽车消费者提供全面、独立及交互式的内容和工具并为汽车价值链的汽车制造商和经销商提供全套服务。
根据艾瑞的资料，汽车之家是最大的在线汽车广告及线索服务供应商，就媒体服务及线索收入而言，于2019年中国在线汽车垂直媒体广告及线索市场中该公司占据的市场份额为29.9%。
财务数据方面据招股书显示，汽车之家2018年、2019年、2020年营收分别为72.33亿元、84.2亿元、86.59亿元（约13.27亿美元）。
公司的收入分别为媒体收入、线索服务、在线营销及其他。具体来看，2020年汽车之家来自媒体服务收入为34.55亿元（约5.29亿美元），占比为39.9%；来自线索服务收入为31.98亿元（约4.9亿美元），占比为36.9%；来自在线营销及其他的收入为20亿元（约3.07亿美元），占比为23.2%；
汽车之家2018年、2019年、2020年毛利分别为64.13亿元、74.6亿元、76.97亿元（约11.8亿美元），毛利率分别为88.7%、88.6%、88.9%。
汽车之家2018年、2019年、2020年净利润分别为28.64亿元、32亿元、34亿元（约5.22亿美元）；净利润率分别为39.6%、38.1%、39.4%。
今年1月，汽车之家刚刚换帅，宣布陆敏按不再担任董事长兼CEO。汽车之家任命龙泉为公司董事长兼CEO，全面负责公司的经营管理工作。
龙泉在平安工作20余年，曾担任平安产险多个省级分公司副总经理、总经理，平安产险副总经理职务；也曾在陆金所和蚂蚁金服任职。
现任CFO邹钧之前曾担任数家美国主板上市公司的CFO，包括当当网和迅雷网络，也曾在华为担任全球技术服务部CFO、爱立信托管服务业务部全球总监。
邹钧表示，汽车之家身处的看车、买车、用车市场具备上万亿的市场规模，公司在做强传统业务之外，还将持续进行数字化战略升级，打造汽车生态。而随着汽车之家在港、美股两地上市，不仅将进一步扩大汽车之家在资金、品牌等方面的资源优势，打开新的增长点。
业内人士分析认为，汽车之家选择二次上市，除了对冲美股市场中中概股的不确定风险、多元化股东结构以外，通过二次上市，汽车之家可获得较为可观的融资，以进一步增强汽车之家在包括数据产品、汽车后市场、海外拓展等新业务的落地速度，推动汽车之家新业务增长，实现战略转型及商业价值最大化。
在本次汽车之家回港二次上市完成后，据不完全统计，后续有包括百度、携程、B站等明星企业传出回港二次上市消息。
