原标题：我国汽车后市场消费规模超万亿元 充电基础设施加速普及 来源：央视新闻客户端
汽车后市场消费规模超万亿元
汽车后市场包括二手车交易、汽车改装、报废机动车回收、充电基础设施等，是指汽车销售以后使用过程中产生的交易或服务活动。据商务部公布的最新数据显示，2020年我国汽车后市场消费规模已经超过了1万亿元。
汽车后市场中我国的二手车交易市场已经日渐成熟，除此之外汽车改装、新能源汽车的充电基础设施建设等，正在成为我国汽车后市场的重要组成部分。今天，我们来重点关注下汽车后市场的这些领域。
汽车改装市场规模稳步扩大
近年来，我国逐渐放开了对车辆内饰、轮毂等不影响驾乘的汽车改装，消费者对汽车的个性化需求日益增多，汽车改装的市场规模稳步扩大。据全国工商联初步核算，2020年我国汽车改装市场规模达652亿元，同比增长7.1%，汽车改装正在成为汽车后市场的消费主力。
北京的消费者侯先生，希望通过二次改装更换车内音响以及显示屏等，来提升车的“颜值”和舒适性。
消费者 侯秉辉：我这边的诉求，更多的是外观，然后音响，包括一些轮毂，正规尺寸的轮毂这些的。
汽车改装店店长 吴琼：主要是配置上面的升级，也就是说低升高，找着这个车的配置的高配来去升级的，也就是说客户的这些舒适感。
在汽车改装政策上，2018年，国务院办公厅在发布的完善促进消费体制机制实施方案中，首次提出从顶层设计发展汽车改装行业，汽车改装也从“灰色地带”跳出。
2019年由公安部发布的《机动车查验工作规程（GA801—2019）》中规定，允许乘用车在不改变车辆长度宽度且不改变车身主体结构、保证安全的情况下，加装车顶行李架、出入口踏步件、换装散热器面罩和或保险杠、更换轮毂。
今年2月，商务部发布了《商务领域促进汽车消费工作指引》，其中提出要“依法有序发展汽车改装市场，引导生产企业生产定制版汽车、出售改装套件，营造汽车改装文化氛围”。
中国汽车工业协会汽车改装分会执行副理事长 谢宇：我觉得我们在后面的发展过程当中，汽车个性消费是我们促进汽车消费的一个重要组成部分。
根据中国汽车工业协会的调查数据显示，汽车改装消费中我国广东、江苏、上海、浙江、湖北、北京等六地车主人均消费超过千元。贴膜、车体改色、升级汽车音响设备等这方面的改装项目，占到了整个汽改市场的85%。
我国充电基础设施加速普及
截至目前，我国新能源车保有量已突破550万辆。随着新能源汽车的快速增长，形成了巨大的充电基础设施市场。数据显示，截至2020年底，全国充电基础设施数量168.1万台，比2019年底增长37.9%。今年以来，全国多地的充电基础设施正在加速建设。
海南：今年计划新建充电桩10000个
在海南，近半乡镇、高速公路多处服务区都已建有充电桩，景点景区、宾馆酒店、文体场所、公园等也都陆续建设充电桩，初步具备了电动汽车环岛出行条件。今年，海南将新建充电桩10000个。
海南省充电基础设施建设督察组组长 石奇哲：争取年底前实现全省乡镇 社区充电桩建设全覆盖，全省高速公路充电基础设施全覆盖。
全国首个新能源车综合充电服务中心开工建设
日前，全国首个新能源车综合充电服务中心，在津门湖综合充电服务中心正式开工建设。项目共设立了63种多类型充电桩，可以满足目前市面上所有的新能源车的充电需求。
津门湖新能源车综合服务中心 项目副经理 孟凡杰：搭建首个车、桩、网一体化的运营平台，汇聚全市车网等相关数据推动车联网、能源网、信息网融合发展，助力天津市新能源汽车发展。
上海：20秒完成换电！首家多品牌共享换电站投运
而在上海，首家多品牌共享的新能源车换电站正式启动运营，抬升、卸电、再装新电、最后稳稳落地，一套完整的换电过程，只需短短20秒，能完成一次换电过程，且全程无人手介入，全凭机械完成。
据了解，今年年底前，上海将建成约50个共享换电站，预计到2025年将增至200个以上，更好地满足消费者需求。
报告预测我国汽车后市场潜力巨大
我国汽车后市场起步较晚，2017年1月，由国务院发布的《“十三五”节能减排综合工作方案》中，首次将汽车后市场作为一个产业写入国家层面政策中。自此以后，国家层面政策中多次提及推动汽车后市场产业发展，深挖汽车后市场产业潜力。经过这几年发展，汽车后市场相关政策体系逐步完善。
据统计，2020年我国汽车保有量达2.8亿辆，已成为全球第一大汽车保有国。据相关报告预测，到2025年，中国汽车后市场规模将达到1.7万亿元。
（编辑 尹惠仙）
