地平线征程 5 提前流片成功，预计 2022 年上量产车

原标题：地平线征程 5 提前流片成功，预计 2022 年上量产车

新智驾按，地平线创始人余凯今日在朋友圈宣布：

地平线第三代车规级产品，面向 L4 高等级自动驾驶的大算力征程 5 系列芯片（J5 family，下文简称 J5），比预定日程提前一次性流片成功并且顺利点亮！

据了解，J5 是基于 SGS TÜV Saar认证的汽车功能安全（ISO 26262）产品开发流程体系打造，具备高达 96 TOPS 的人工智能算力，同时支持 16 路摄像头感知计算。地平线后续将基于 J5 推出算力达 200-1000T 一系列智能驾驶中央计算机。

余凯表示，这些中央计算机将拥有业界最高 FPS（Frame Per Second）性能，同时保持最低的功耗。

在此之前，地平线已于 2019 年 8 月推出第一代车规级芯片 J2，于 2020 年 9 月推出第二代车规级芯片 J3，目前这些产品已在长安、奇瑞等多家车企的车型上实现量产，也已拿下上汽智己等多个品牌的定点项目。

截止 2020 年 11 月，地平线征程 2 出货量已超 10 万。

随着今年 J5 的推出，地平线的智能芯片方案将覆盖 L2 到 L4 全场景。其中，基于 J5 的合作车型量产预计会在 2022 年。

据官方表示，地平线以后还会推出性能更为强劲的汽车智能芯片 J6（Journey 6），采用车规级 7nm 工艺，人工智能算力超过 400 TOPS。

此前，地平线在去年 12 月份宣布开启 C 轮预计超过 7 亿美元的融资，并已经获得 C1 轮共计 1.5 亿美元融资，当时地平线估值35亿美元。

今年 1 月，地平线官方宣布已成功获得 C2 轮共计 4 亿美元的融资，领投机构之一是 Baillie Gifford——特斯拉的第一大机构股东。

而这些资金将主要用于加速地平线新一代的 L4/L5 级汽车智能芯片的研发和商业化进程，以及建设开放共赢的合作伙伴生态。

除了关于 J5 的新进展，在刚刚过去的上海国际车展中，地平线也发布了全新的产品——全场景整车智能方案，融合车内外智能，让自动驾驶更可靠、人机交互更自然。

据了解，地平线面向自动驾驶的 HorizonMatrix® 解决方案和面向车载智能交互的 Horizon Halo™️ 解决方案已经过量产验证。

而且，随着市场对于智能驾驶功能的需求日益增长，地平线基于芯片效能的不断提升，进一步迭代智能驾驶产品技术，可提供全系列自动驾驶解决方案，包括 Horizon Matrix®Mono 辅助驾驶解决方案、Horizon Matrix®Pilot 领航驾驶解决方案、Horizon Matrix®FSD 全自动驾驶解决方案，以及开放灵活、功能强大易用的开发工具。

其中，L2+ 级别 Horizon Matrix®Pilot 领航驾驶解决方案，通过 6 路高分辨率（最高达到 800 万像素）摄像头实现 360 度最远达 250 米的感知覆盖范围，并辅以毫米波雷组成全方位无死角的感知冗余系统，结合视觉融合定位，高精地图等关键技术，实现行业领先的导航自动驾驶辅助方案的量产交付。

据悉，广汽、奇瑞、东风岚图、上汽智己等品牌新款车型已确定将搭载地平线的智能驾驶方案。