长沙打造内陆改革开放新高地

原标题：长沙打造内陆改革开放新高地 来源：参考消息网

参考消息网5月20日报道 （文/张熠柠）

今年一季度，长沙市进出口总值583.9亿元，同比增长44.6%，增速高于全国15.4个百分点，实际利用外资同比增长129.85%。

这座不靠海、不沿边的内陆腹地中部省会城市，借助陆、水、空三路“出海”，深度融入“一带一路”建设、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）建设，正在加速融入世界经济贸易体系。

随着湖南将“三高四新”作为引领经济社会发展总战略，长沙迎来一系列国家政策相继落地，多重机遇叠加共享，提出实施开放战略对接、中国（湖南）自贸试验区长沙片区建设、国家综合交通枢纽建设等“七大行动”，推动构建全方位、宽领域、多层次的对外开放新格局，正在成为内陆地区改革开放新高地。

目前，中欧班列（长沙）常态化运行路线十多条，每周稳定开行9至12列，网络遍布13个国家近28个城市，保持每天一班的“天班”开行，跻身国家第一方阵。

在航空货运方面，长沙已开通至香港、莫斯科、洛杉矶、纽约、大阪等9条定期全货运航线和贝尔格莱德等4条不定期货运航线，其中3条为跨境电商专线。一季度，长沙黄花国际机场国际地区全货机共执飞286架次，货值10.7亿美元，同比分别增长228%、613%。

水运渠道1至3月，长沙港霞凝港区、铜官港区完成货物吞吐量271万吨，比去年同期增长35%。

京广、沪昆、渝长厦三条高铁米字交汇。长沙加速建设陆、水、空立体国际物流通道，依托中欧班列、国际货运航线、陆海联运，开放的触角不断延伸。

长沙市人民政府物流与口岸办公室主任杨莉介绍，今年长沙要开通到非洲的货运航线，同时也要开通到德国法兰克福的定班货运航线，还要打造中欧班列集结中心，实现“一千列”的目标。

今年4月，日本永旺集团旗下核心企业永旺梦乐城投资建设的购物中心在长沙签约，总投资15亿元，年销售额预计超10亿元。去年，在全球疫情和经济下行压力的影响下，长沙实际利用外资仍“逆势”增长14.3%。近年来，长沙共吸引了99家境外世界500强企业、1110家外商投资企业先后落户。

中国（湖南）自贸试验区长沙片区自2020年9月挂牌以来，新设立企业1193家，新引进落地重大项目44个，总投资837.4亿元，拟定的113项改革任务，实施率已超九成。国家级的自由贸易试验区，为长沙的对外开放赋能。

中非经贸博览会、世界计算机大会、博鳌亚洲论坛全球经济发展与安全论坛相继落户长沙，长株潭都市圈建设跃居“十四五”规划国家战略，国际金融港、国际人才港、国际先进制造业总部经济中心陆续建成，为中外企业投资中部崛起、投资长沙带来前所未有的广阔平台和千载良机。

外商投资活跃的背后是持续优化的营商环境。2019年以来，长沙连续两年获评“中国国际化营商环境建设标杆城市”称号，今年4月又获评“2020中国最具投资吸引力城市”和“2020中国十佳外商投资最满意城市”。

从去年12月开工，到今年3月31日投产，长沙戴湘汽配科技有限公司600万只个性化轮毂项目仅93天就实现顺利投产，创造了同行业建设奇迹。“我们认为完全不可能的事，在长沙竟然实现了！”项目负责人李德君赞叹。

提升平台、拓展通道、优化环境，新动能持续积蓄，新增长点不断迸发，新发展空间显现拓展。一个更高站位、更大容量、更加开放、更具机遇的新长沙，正主动拥抱高层次的开放型经济、融入国内国际双循环新发展格局，为打造中国经济增长第五极提供强大动力，逐梦内陆地区改革开放新高地引领者。