原标题：盒马总裁侯毅：成立新品孵化中心，今年会淘汰一批供应商
“新零供（零售商和供应商之间的关系）1.0时，我们提出了一个目标，希望供应商能进行改革，或者说供应商能否为盒马量身订做一套‘盒马体系’，这条路到现在还走得比较困难，因为渠道费用很高，这种体系扭曲了商品价值。三年下来，很难改变。”5月31日，在盒马新零供2.0战略发布会上，盒马总裁侯毅宣布成立新品孵化中心“盒马X加速器”， 这也是对盒马造车传闻的回应。
5月28日，盒马官方微博发文“三年磨一剑，静待启动时。下周一见”，并附带有车轮形象的海报，网友猜测：难道盒马也要造车？盒马方面在当时表示，已递交“盒马X加速器”商标申请。如今看来，车轮形象海报代表的是盒马新品孵化中心，而随着新品孵化中心的诞生，今年盒马会淘汰一批供应商。
侯毅说：“由于供应商不合理的渠道管理，造成了今天零售业落后，我也要决心淘汰一些供应商。如果愿意就和我们一起走下去，如果不合理，哪怕是第一名的供应商也要淘汰，我想把1.0没做好的事情讲一下，如果采购做得不好，也要换采购。”
据了解， 在2018年的盒马新零供大会上，侯毅表示，中国零售业普遍问题是零供关系失衡、商品研发滞后和经营理念陈腐。侯毅对外宣布不向供应商收取任何进场费、促销费、新品费等传统零售行业名目繁多的渠道费用，围绕买手制打造新零供关系，以此希望改变零售商品服务由供应商主导的现状。简单来说，是盒马与供应商各司其职，各负其责，供应商专注做好商品生产研发，盒马负责渠道建设、客户体验和服务，不需要供应商派促销员，也不需要供应商来管陈列管销售。
如今，新零供从1.0进化到2.0被称为盒马X加速器，新品孵化中心成了盒马供应链建设的新环节，也是盒马今年最重要的建设工作之一。侯毅表示，为此盒马已经准备了3年时间，他希望盒马未来有50%的商品是在外面买不到的。
盒马方面表示，做孵化平台，核心目标是希望打造以盒马为中心的新零售商品生态链，形成类似苹果的App开发者生态圈，也希望以此推动盒马自有品牌经营能力的提升，拉开与传统卖场、生鲜电商及其它仓储式会员店的竞争差距。
据悉，新品孵化中心由盒马总裁助理郭旭林带队，将聚焦于快消领域的头部品牌、新兴崛起的网红品牌、老字号品牌、发力餐饮零售化的餐饮品牌，为有潜力的新品牌、产品线和商品进行孵化、加速以及战略投资，计划于年内孵化100个新品牌。
