原标题：虎哥实验室 | 探访天府国际机场黑科技 来源：天虎科技
6月27日上午，成都天府国际机场第一架航班3U8001腾空而起前往北京，标志着备受瞩目的成都第二座4F级机场正式投入使用。和成都人一样关注新机场通航的，还有众多企业。虎哥注意到，近日有不少企业家在社交媒体感叹天府国际机场通航带来的机遇。
成都天衡电科科技有限公司创始人李冉是资阳人，李冉在朋友圈写道：「成渝中间是资阳，欢迎来到我家乡投资兴业，下一个激荡三十年。」
成都空御科技有限公司创始人吴浩在朋友圈发布了公司为天府国际机场提供反无人机技术解决方案，并感叹神鸟展翅，天府腾飞。
在新机场投运当天，虎哥也前往这座备受瞩目的新机场，体验了其中的黑科技。
天府国际机场黑科技使用指南
成都天府国际机场是国家「十三五」期间规划建设的最大民用运输机场项目，本期建设「两纵一横」3条跑道、71万平方米的航站楼以及相应配套设施，可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的需求。
虎哥来到机场体验后发现，在这座新机场中，行李托运、航班管制、智能硬件……科技化的支撑体现在这座现代化机场运营的方方面面。
在值机方面，除了传统的刷身份证值机之外，天府国际机场通过人脸识别技术实现了全流程刷脸出行，有效减少排队等候时间。虎哥观察出行旅客进行值机操作，仅需不到30秒的时间就完成了选座、打印登机牌等所有动作。并且，在机场酒店、GTC换乘大厅就能办理值机和托运手续，让旅客卸下行囊轻松过检候机。
在自助行李托运方面，这里采用了全球规模最大、最复杂、技术含量最高的行李处理系统。通过传统输送皮带与高速小车结合，单座航站楼的行李系统高峰小时处理量约5400件行李。自助打印的行李条内暗藏有一个RFID芯片，可以实现全程自动识别行李，旅客将行李托运后可以扫码随时关注行李当前状态。
在交通方面，天府国际机场的智慧化改造也显得诚意满满，T1、T2航站楼之间设置了GTC综合交通中心，到港旅客从航站楼到达层出口，通过GTC连廊可便捷抵达各种交通方式，步行距离都在500米以内。值得注意的是，机场还设置了智慧停车系统，游客可以在停车场设置的智慧终端查询车辆停放位置、导航路径以及缴纳停车费。虎哥体验后发现，输入车牌号后可以快速定位车辆位置，并显示车辆图片以及入场时间等信息，在停车场长时间寻找车辆的情况将不再出现。
在智能设备方面，航站楼设置智能问询机器人，为旅客提供交互式语音问答、在线视频、航站楼内导航等服务，机场内也随处可见信息大屏，详细展示了机场立体图、航班进出港信息以及地面交通信息。卫生间内也引入各类物联网传感器，有显示屏显示未使用的间位，卫生间墙上的镜子全为智能玻璃，还有紫色的投射光指引服务。
成都东进「主动脉」
助推区域产业升级
城市区域的发展与交通是否便利息息相关，而机场的通航则是区域快速融入经济发展、汇聚人口资源的最有效途径，也将对城市发展和产业结构产生根本性影响。
对于成都而言，新机场的投运将助力成都成为国内第三个拥有双机场的城市，「双机场」格局将为成都带来三方面的利好：
第一，成都的旅客吞吐量将得到明显提升，城市本身对外的连接力和资源聚集程度进一步增加，产业资源进一步聚集，推动成都的影响力和经济实力。第二，「双机场」格局可以推动成都打造航空货运枢纽，进一步融入到一带一路的建设中，此后双流国际机场对内、天府国际机场对外的基本格局将确立，作为距离欧洲较近的货运枢纽，成都的区位优势会更加突出。第三，成都在军用航空、民用航空科研方面实力雄厚，「双机场」可以为相关技术的落地提供更多可能，人工智能、大数据、云计算等技术将更快落地到实际应用层面。
对于东部新区而言，天府国际机场通航最大的优势就在于帮助快速改变时空距离，极大促进城市创新、产业升级。
成都双流国际机场和成都天府国际机场均为4F级机场，但值得注意的是，两座机场的定位不完全一致：天府国际机场定位为成都国际航空枢纽主枢纽，双流机场定位为区域航空枢纽。
2020年5月，《成都东部新区空间发展规划》正式出炉，明确将重点发展航空经济、现代物流、国际消费、智能制造、总部经济五大主导产业，加快构建以先进制造业、现代服务业、新经济产业及战略性新兴产业为主体的开放型现代化产业体系。
数据显示，近年来成都经航空运输的进出口贸易总额占比长期超过70%。依托天府国际机场立足成都、覆盖全球的航运、货运网络，东部新区作为「货运枢纽」，航空经济、物流产业、国际消费等相关行业将迸发新一轮红利。
在机场带来的潜在红利下，资阳在距离天府国际机场附近建设了临空经济产业园，重点发展临空物流、总部经济和绿色食品等主导产业，利用天府国际机场带来人流、物流、资金流、信息流集聚优势。
出行Tips
虎哥也整理了一份天府国际机场的乘机攻略方便旅客出行：
交通篇：目前前往天府国际机场可以通过轨道交通、机场专线、出租车网约车、自驾等形式。选择轨道交通的旅客可以在火车南站乘坐地铁18号线前往天府国际机场，18号线首次了采用时速140公里的车辆，最快仅37分钟即可从中心城区抵达航站楼；选择自驾的旅客可以通过成资渝高速直达天府国际机场，到达机场后步行500米之内即可抵达航站楼。
值机安检篇：天府国际机场在GTC综合交通中心设置了自助值机以及自助行李托运，旅客无需携带行李前往候机楼排队办理手续。在安检方面，航站楼全程采用智能安检线。在安检处设有人脸识别仪器，当乘客将随身物品放到框里时，系统会通过人脸识别乘客信息，并与芯片信息连接，乘客通过安检后，可查找到自己的随身物品。
交通中转篇：落地天府国际机场的旅客，可以通过机场内终端随时了解当前长途客运发车信息，掌握出行动态和时刻安排，并通过自动售票设备完成支付出票，无需离开机场即可完成换乘等操作。
天虎科技 温彦博
