原标题：软硬兼备 新晋车企宝能汽车有备而来
创立于深圳的汽车品牌宝能汽车在经过四年的潜心布局后,于今年高调推出了智能新能源汽车BAO品牌,该品牌下的首款纯电动SUV也将于年内量产,宝能汽车官方宣称,今后五年还将有至少16款新车型面向市场。
从2017到2021,汽车市场的风向高低起伏,不断变换。宝能汽车选择在2017年加入汽车制造大军,曾被不少业内人士评论为汽车寒冬的逆势而上者。从众跟风者时而有之,不同于随大流,宝能汽车在行业低潮期独树一帜投身其中、且坚持至今,将其胆大心细、洞察行业发展之机的战略决策和眼光展露无遗,在汽车工业欲有一番作为的决心可见一斑。
全新发展机遇期正在到来
作为新晋车企的宝能汽车,前期追求稳健、低调布局,在四年时间里比照着一流车企的必要配置标准,着力构建起了属于自己的汽车发展体系。硬件基础扎实,制造端以深圳为大本营,宝能汽车在整车制造方面拥有7大生产基地,确保产能、品质自主可控;自主产业赋能实现内生供应链及时响应汽车从生产、制造到运输等多方面需求;同时布局销售端直营店、车后服网络,意图打造“人无我有、人有我有”的汽车服务体系。在软实力上,宝能汽车同样严阵以待,全心投入,集聚起行业内领军人物和海内外顶尖人才,向自主研发这座令车企大佬们虎视眈眈的大山发起进攻,掌握了在电动汽车平台,以及动力电池、动力总成等电动汽车零部件的自主核心技术。软硬兼备,宝能汽车就此积蓄了可在行业内立足的实力。
企稳基础的同时,宝能汽车逐步将身影呈现在大众视线之内。在此过程中,宝能汽车也找到更为清晰的发展路径,即协同此前宝能收购的观致汽车,走“双品牌”路线,以差异化产品策略覆盖不同客群需求。这对一家车企新秀而言,较为难得。毕竟在发展初期,产品规划、生产线的能力和日常运营成本都限制着车企想要在市场全覆盖的“野心”。宝能汽车打出“双品牌”战略这张牌,或许可以解读为其全面发力将由此而始。
今年内,随着宝能汽车与广州开发区战略合作的消息传出,宝能汽车发展迈向新的机遇期。据悉,广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资120亿元,共同打造具备国际竞争力的全球一流新能源汽车集团。须知,广州开发区本身处于新能源汽车产业发展浪潮前端,园区聚集了广汽本田、本田中国、小鹏汽车、加特可、艾帕克等一批整车及关键零部件企业,具备完备扎实的汽车产业基础,且从政策扶持、园区支持等多方面而言,其支持力度都处于十分优越的领先位置。
前有自身多方面布局奠定的汽车产业发展坚实基础,今有得天独厚、产业发展成熟的经济开发区提供源头活水,宝能汽车迎来了在新能源汽车浪潮中畅游和充分表现的关键时刻。
新手上路前路依然考验重重
由弱到强,从无到有,每一个汽车品牌的发展都要历经重重坎坷,方能走向成功。事实上,宝能汽车在奠基过程中也遭遇诸多瓶颈和难点。这一点,从过往的公开报道中不难看出。而今随着自身实力不断提升、外界助力不断增多,宝能汽车在发展逐渐步入深水区的过程中同样难免遭遇诸多暗流阻力。
好在时间给了宝能汽车以发展和向外界诠释自己的机会,而其自身,也一直试图通过全面的布局和落到实地的举措证明一个车企的诚意和实力,即使质疑不断亦无碍宝能汽车未曾松懈的决心。
接手观致汽车后,宝能汽车同步布局了该品牌的新能源汽车生产资质;奠定新能源汽车产业基础的同时,敏锐感知新能源汽车前沿科技风向,组建科研团队展开车联网、自动驾驶的智能网联技术研发;强化自主掌控能力,在供应端布局位置互联、高精地图和定位业务支撑自动驾驶应用,联合旗下韶能股份、中炬高新、南玻集团等高端制造业组团拓展汽车零部件配套生产……
相比于基础雄厚的大厂,当前宝能汽车的体量尚不算庞大。但宝能汽车业已构建起的稳健基础,随时代同行及时加码的助推力,以及为外界所看好的强大支持,当前携着战投背书和“双品牌”战略的宝能汽车,都让我们有理由相信,这样的车企虽然年轻,但潜力无限,前景可期。
