原标题：讲武谈兵｜美军全面撤离，阿富汗空军正陷入崩溃？
随着美军全面撤离阿富汗，过于依赖美国军事援助的阿富汗空军开始陷入严重的危机之中。据一名阿富汗议员透露，目前阿富汗空军已经有三分之一的飞机以及直升机无法飞行，激光制导炸弹的库存也用完了。
在塔利班武装全面反攻的态势下，这支以反游击战为主要作战使命的空中力量未来命运将如何？
阿富汗空军装备的-29“超级巨嘴鸟”轻型螺旋桨攻击机。
诞生与毁灭中数次轮回
1924年，阿富汗国王阿曼努拉汗宣布组建阿富汗空军。由此，阿富汗空军作为国家武装力量的一部分，开始登上历史的舞台。此后，由于阿富汗国家动荡，阿富汗空军也经历了一次次从毁灭到重生的过程。到了1947年，阿富汗国王查希尔沙对阿富汗空军进行全面改革，正式命名为“阿富汗皇家空军”，之后从苏联采购了米格-15战斗机和伊尔-28轻型轰炸机等当时先进的喷气式战机。焕然一新的阿富汗空军进入到世界现代化空军之列，其装备飞机的数量一度达到了百余架之多。
1973年，在苏联的策动下，前首相达乌德发动政变，推翻了国王查希尔沙，成立共和国，达乌德自己担任总统兼首相。随后，苏联又在阿富汗连续两次策划发动政变，直到哈菲佐拉·阿明上台担任总统。然而，阿明并不愿意甘心做苏联的“傀儡”，导致苏阿关系急剧恶化。在这种情况下，苏联领导人决定全面出兵占领阿富汗，并且扶植“听话”的卡尔迈勒上台。由此，长达十年的阿富汗抗苏战争拉开了序幕。
内战、苏联入侵，阿富汗空军在战火中经历了多次重生和毁灭。在占领阿富汗期间，为了剿灭反苏武装游击队，苏联向阿富汗空军提供了多达400余架各型飞机和直升机，包括米格-17/21战斗机、苏-7/17攻击机以及伊尔-28轻型轰炸机等，其飞行员和地勤人员编制超过了7000余人。这也是阿富汗空军历史上规模和编制的“巅峰时期”。然而，随着1989年苏军全面撤离阿富汗，昔日强大的阿富汗空军也在内战中分崩离析，余下的一些战斗机以及直升机等被各派武装瓜分一空。
到了1997年，塔利班武装夺取阿富汗政权时，还保留了一定数量的米格-21战斗机、苏-17攻击机和米-8直升机，余下的一部分直升机则控制在北方联盟的手中。而随着2001年10月，美军及其北约联军发动针对塔利班和基地组织的反恐战争，塔利班武装残留在喀布尔的战斗机和直升机被全部摧毁。至此，从苏联时代遗留下来的阿富汗空军最后一点装备也烟消云散了。
在阿富汗反恐战争进入到第四个年头的2005年，新生的阿富汗伊斯兰共和国在美国的支持下决定重建阿富汗空军，以支援阿富汗国民军和警察的军事行动，更有效地打击塔利班和基地组织。于是，从2008年开始，阿富汗空军总部在喀布尔国际机场成立，并且接收了美国和捷克捐赠的一批二手直升机。由此，阿富汗空军再次获得重生。
便宜且皮实耐用的俄制武器再次获得阿富汗空军的青睐。在美国的扶持下重生
截至目前，阿富汗空军现役各型固定翼飞机和直升机的总数达到了160余架。其中，既有苏俄系列的米-8/17武装运输直升机和米-35攻击直升机，也有美制的UH-60“黑鹰”运输直升机和MD-530F轻型攻击直升机。而战斗力最强的，当属23架A-29“超级巨嘴鸟”轻型螺旋桨攻击机。阿富汗空军现有的7100余名飞行员与地勤人员也基本上是由美国培训出来的。
不过，美国一直希望阿富汗空军能够将所有苏俄直升机淘汰，全面换装美制UH-60“黑鹰”运输直升机。当然，美国向阿富汗空军提供的UH-60“黑鹰”运输直升机也全部是美军退役下来翻修的二手机，而非新生产的直升机。事实上，美国只是将阿富汗作为淘汰军用直升机的倾销地而已。所以，就在美国国防部刚刚向国会递交的2022财年对外军事援助的申请中，明确提出了将最后一次为阿富汗空军的苏俄直升机提供后勤经费支持。
在阿富汗空军重新组建初期，出于使用习惯上的原因，当时阿富汗政府从俄罗斯、波兰、捷克等国采购了多达90余架米-8/17武装运输直升机。这一系列的苏俄直升机价格较低、性能可靠且皮实耐用，很受阿富汗国民军和警察的欢迎。截至目前，阿富汗空军还保留了56架米-8/17武装运输直升机。而这些直升机的采购、人员培训以及后勤保障费用都是由美国提供资金支持。
阿富汗空军装备的“黑鹰”直升机。
如今，美国在将作战部队全部撤出阿富汗的同时，也提出了今后向阿富汗空军提供的资金支持只能用于美制武器装备的采购。所以，阿富汗空军要么逐步用UH-60“黑鹰”运输直升机代替米-8/17武装运输直升机，要么自筹资金或者从中东国家寻求援助来维持米-8/17武装运输直升机的作战使用。
对于目前阿富汗空军对地攻击能力最强的A-29“超级巨嘴鸟”轻型螺旋桨攻击机来说，在美国的资金援助上并不存在问题。该机由巴西航空工业公司及美国内华达山脉股份公司联合开发，而且当时也是通过美国空军对外军援的渠道交付给阿富汗空军的。但是，该机的后勤保障维护还是更多的依赖于所谓的国防承包商。而这些国防承包商的相关人员大多数已经随着美军一同撤离阿富汗，导致不少A-29“超级巨嘴鸟”轻型螺旋桨攻击机无法升空作战。对此，美军的回应是准备将待修的阿富汗空军飞机送往第三国进行维护保障，完成后再运送回阿富汗国内。事实上，明眼人都看得出来，这不过是美军的一种托辞而已。
阿富汗局势不明朗，阿富汗空军也陷入前途未卜的境地。各方势力争夺的焦点
在一个政府军以及反政府武装都严重缺乏有效防空武器的国家，空中力量毫无疑问是各方势力争夺的焦点之一。参考当年苏军撤离阿富汗时，阿富汗空军最终的遭遇，我们不难想象今后这支尚不算强大的阿富汗空军的命运将会如何。
在笔者看来，阿富汗空军未来的命运是与当前的阿富汗国民政府紧密联系在一起的。如果现任阿富汗国民政府被塔利班武装彻底推翻，那么阿富汗空军很可能只有彻底毁灭这一条路。只要美国依然视塔利班为死敌，就绝不会眼睁睁看着自己一手扶持起来的阿富汗空军人员以及大批装备白白落入到塔利班武装的手中。所以，美军很可能在最后关头，利用远程空袭等精确打击手段，将阿富汗空军最后残留的战斗机以及直升机等装备彻底摧毁。
从另一个角度看，如果当前阿富汗各方，包括国民政府以及塔利班武装能够在国际社会的调解下达成和平协议，实现全面停火，也许阿富汗空军还有一线生机。但是，即便是按照目前这一事态发展下去，阿富汗空军既没有国外承包商的后勤保障支持，自身又缺少资金维持必要的作战能力，未来之路也会非常坎坷。
