原标题：吉利汽车向万余名员工授予1.67亿股，股权激励在汽车行业已常见
图片来源：视觉中国8月30日，吉利汽车（00175.HK）在港交所发布公告，公司董事会通过了一项总额不超过3.5亿股的股份奖励计划，第一批计划向10884名被激励对象授予约1.67亿股股份。
吉利汽车员工股份奖励公告。图片来源：港交所根据股权奖励计划，授出股份将按每股面值0.02元发行及配发予受托人，1.67亿股授出股份的总面值为334万港元。按照吉利汽车昨日港股收盘价26.90港元/股计算，1.67亿股授出股份的市值约为44.9亿港元。
吉利汽车在公告中表示，此计划构成集团激励计划的一部分，旨在鼓励这些被激励对象继续为集团的长期增长做出贡献，从而提高公司及股份的价值，对股东有利；同时吸引和挽留有利于集团成长和发展的优质雇员。
需要注意的是，这一股份激励计划将受限于一系列归属条件，归属条件达成后，被激励对象方可自2022年8月30日至2025年8月29日之间分四批获得股份，每年25%。
公告指出，归属条件包括但不限于公司层面业绩考核和被激励员工层面的业绩考核。其中，公司层面的业绩考核指标包括（但不限于）以销量为代表的销售指标、以市占率排名为代表的市场地位指标、以净利润为代表的盈利指标等。
吉利汽车认为，归属条件是综合考虑公司的定位和中长期发展规划，已确定2025年销售考核指标为年销量不低于300万辆；在整个考核期间本公司市占率均需保持中国品牌第一。
值得一提的是，自2017年以来，吉利汽车为来自全国各地的员工和家属建立了全方位的商业保险体系，涵盖意外、疾病身故、重大疾病、住院津贴、补充医疗保险等项目；在个别基地出资建立吉利幼儿园，以解决员工子女接送和就学难题等。
2021年7月3日，吉利控股集团发布了共同富裕计划行动纲领，将进一步完善和实施包括全员收入增长计划、全员家庭健康保险计划、全员职业提升计划等一系列举措。
界面职场综合梳理发现，传统头部车企如广汽集团、长安汽车、长城汽车，以及新兴车企蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车都曾采用股权激励方式吸引人才。
2020年12月5日，广汽集团发布《关于2020年A股股票期权与限制性股票激励计划授予公告》，计划采用“股票期权+限制性股票”的复合型激励工具，向不超过 3200 名激励对象授予股票期权和限制性股票，授予权益总量不超2.2亿股。
其中，股票期权和限制性股票按照 1:1 等额配置，授予总量分别不超过1.1 亿股。股票期权的行权价格为 9.98 元/股，限制性股票的授予价格为4.99 元/股。
此次股权激励计划包含了公司高级管理人员、对公司经营业绩有直接影响的其他管理人员以及核心技术骨干人员，尽可能全面地覆盖到优秀人才，强化激励效果。
今年3月3日，长安汽车发布公告，向包括董事长朱华荣在内的1247名员工授予7619.54万股限制性股票，授予价格每股6.66元。按照长安汽车当时报收价17.33元，此次被授予的限制性股票市值约13.2046亿元，账面浮盈约8.13亿元。
不过，公告对行权条件进行了限制，被授予人未来要行权，不仅个人考核要过关，公司也要达到业绩目标，不然将按照规定回购注销。
5月26日，长城汽车发布史上最大规模股权激励计划，拟授予激励对象股票期权39710.1万份，约占激励计划草案公告时公司股份总数的4.317%。其中，首批激励对象8784人，行权价格为33.56元/股，相当于长城汽车7月22日A股收盘价51.03元的66%。
此外，长城汽车拟授予激励对象限制性股票4318.4万股，约占激励计划草案公告时公司股份总数的0.469%，激励对象不超过586人，本激励计划首次授予的限制性股票的授予价格为16.78元/股。
据两次计划草案，此次激励对象包括在长城汽车任职的高级管理人员、公司控股子公司董事和高级管理人员，公司（含控股子公司）中层管理人员及核心技术（业务）骨干。
公告指出，通过赋予激励对象权利义务，将有效推动员工由“打工者”向“合伙人”的转变，要把“做工作”变成“干事业”，凝聚一批具备共同价值观的时代奋斗者和事业带头人，促进公司长期稳健发展，实现全体股东利益一致。
新兴互联网车企不甘落后，同样在员工激励方面下大手笔。
小鹏汽车港股招股书显示，为在各大造车势力的人才大战中吸引和保留住核心人才，促进公司发展，小鹏汽车董事会于2020年6月采纳了一项股权激励计划，也被称作2019年股权激励计划。
激励对象为由计划管理人所认定的合格员工及董事，激励工具包括限制性股份、限制性股份单位、股息等价物、股份增值权以及股份支付。其中，其中限制性股份单位将在授予后的四年内分批归属。
据悉，小鹏汽车用作股权激励的股份数目最终确定为6040万股，约为当期在外流通股份总数的4%。截至最后实际可行日期，小鹏汽车已根据2019年股权激励计划向超过2700名员工授出过限制性股份单位奖励，占员工总人数的44.6%。
为在“人才大战”中留住核心员工，理想汽车分别于2019年7月和2020年7月批准通过了两期股权激励计划。
根据理想汽车近期披露的港股招股书，其推行的2019年股权激励计划向297名员工授出超过2千万股股权，2020年股权激励计划则向1883名员工授出3.1千万股股权，行权价均为每股0.1美元。
截至9月1日下午，理想汽车股价为30.86美元，这意味着授出股票市值达到约15.89亿美元。
蔚来汽车方面，根据2018年9月登陆美股时的招股书，其当时已推行了2015年股权激励计划、2016年股权激励计划、2017年股权激励，三项计划激励股数合计上限为9726.44万股，若以当下蔚来股价39.33美元来测算，上述股票的市值大约为38.25亿美元。
