原标题：港股一线｜中芯国际半年两度扩产：宣布斥资88.7亿美元上海临港建晶圆生产线
南方财经全媒体记者江月 报道 在今年3月宣布斥资23.5亿美元建立深圳坪山厂房后，中芯国际计划再斥资88.7亿美元新建上海临港厂房。
9月3日，中芯国际宣布，公司9月2日与上海临港自由贸易区管理委员会签署合作框架协议，双方将在临港自由贸易区成立合资公司，规划建设新的晶圆代工生产线项目，聚焦于28纳米及以上技术节点的晶圆代工与技术服务，产能达到每月10万片12英寸晶圆的规模。
上述消息令午盘开市后，中芯国际A股（688981.SH）、港股（0981.HK）股价跳涨。截至下午收盘，中芯国际A股收盘报每股56.77元，上涨2.86%，港股暂报24.05港元、升幅为0.42%。
芯谋研究首席分析师顾文军向南方财经全媒体记者表示，这一布局是我国成熟工艺晶圆的重大扩产，将有助缓解全球芯片短缺的压力。
多位业内人士都认为，这也有助于壮大国产芯片的自主性、完善国内半导体产业链。
半年内两度宣布新厂房建设
中芯国际于9月3日中午发出公告，宣布了这起重大建设计划。这也是近六个月以来，中芯国际宣布的第二项重大厂房建设。
今年3月17日，中芯国际宣布，计划出资约55%、深圳市政府计划出资不超过23%，并将引入第三方资本合资新建深圳厂房。这项投资涉及23.5亿美元。
深圳、上海的两项投资，合计规模已经达到112.2亿美元。芯谋研究首席分析师顾文军向记者表示，目前全球晶圆产能紧缺，促使制造商加紧“布局”。
值得留意的是，中芯国际宣布的上海、深圳新厂房，都重点关注28纳米及以上技术节点，产能分别将达到每月10万片、4万片12英寸晶圆的水平。顾文军告诉记者，上述技术属于“成熟制程”，是目前全球多个产业急迫需要的芯片类型。
成熟制程的芯片大量应用于消费电子、家居电子、汽车等领域中。今年至今，不少全球知名汽车厂商都先后表示，因为汽车芯片的短缺，不得不进行停产，导致出货量受到严重限制。
根据市场最新消息，深圳坪山正在全力推动12英寸生产线建设、加快二期项目规划建设，预计将在2022年投产。不过，上海厂房目前尚未有明确的时间表。
此外，根据9月2日签订的合作框架协议，对临港新厂房，中芯国际拟出资占比不低于51%、上海市人民政府指定的投资主体拟出资占比不超过25%。剩余出资将来自第三方投资者，目前仍有待中芯国际与上海临港管委会共同推动引入。根据协议，合资公司将由中芯国际进行营运及管理。
二季度为全球第五大晶圆制造商
集邦咨询TrendForce在9月3日发布报告称，二季度按照营收排名，中芯国际是全球第五大晶圆代工厂。此外，在晶圆代工费用上涨等因素的驱动下，全球晶圆代工产值在二季度达到244.07亿美元，按季增6.2%、速度较快。
二季度，中芯国际总收入为13.44亿美元，排名在台积电、三星、联电、格芯（GlobalFoundries）之后。台积电体量最为庞大，收入达到133亿美元之多。
不过，中芯国际的收入增速最为突出。今年二季度，中芯国际收入按季增幅高达21.8%，远远高于行业平均水平。排名第四的格芯，二季度收入15.22亿美元、按季度增速17%，中芯国际紧随其后。
集邦咨询指出，目前全球晶圆仍然在“恐慌性备货潮”中，这主要是由后疫情需求、通讯时代转换、地缘政治风险、长期缺货等多种因素共同引发的。
集邦咨询指出，目前全球晶圆代工厂产能有限、无法满足各项终端产品的出货目标。
多位行业人士向记者指出，中芯国际在上海和深圳的产能扩张，不仅能补足国产芯片产业链，而且也能缓解全球电子产业的需求紧张状况。
查询中芯国际的半年报，今年上半年，中芯国际的晶圆代工实现收入22.4亿美元、按年增加33.5%。从市场分类，公司有59.6%的收入来自中国内地和香港，另外向北美的销售额占比达到25.3%，剩余部分主要销往欧洲及亚洲其他地区。
（作者：南方财经全媒体记者江月 编辑：李艳霞）
