原标题：到家了！状态良好！
今天，神舟十二号飞船带着3名航天员，返回到地球家园。
从6月17日发射至今，航天员们已经“出差”整整3个月。
北京时间9月17日13时许，神舟十二号载人飞船返回舱反推火箭成功点火后，平安降落在东风着陆场预定区域。三名航天员状态良好。
热烈庆祝神舟十二号载人飞行任务圆满成功！
神舟十二号返回全流程
神舟十二号返回过程中首先要进行调姿。打一个比方，调姿就像我们开车回家，先要把车头调到回家的方向。之后发动机开机，制动开始，推进舱与返回舱分离。
然后“神十二”返回舱进入返回轨道，专业词叫调整配平攻角，就是整个返回舱钟形的大头朝前，这样可以增加气动效应，发挥空气的阻力作用。
返回舱进入大气层，航天员会承受巨大的过载。通俗来讲，就是要承受超出体重很多倍的力量压迫。
之后返回舱进入"黑障"区，大概距离地表80到100公里左右。返回舱这段时间要和地面失去联系。但是地面可以通过比如电扫雷达或者其他的方式知道它走到哪了。
黑障区大概会有4到6分钟时间。另外，返回舱与大气层摩擦会产生高温，但由于使用了一些特殊的材料，航天员在舱内感觉不出明显的温度变化。
出“黑障"，返回舱到达距地面10公里高度的地方，之后依次打开引导伞、减速伞，之后是主伞。返回舱乘伞减速下降，这个过程中，返回舱会抛掉防热大底，为最后的落地反推火箭点火做准备。
当返回舱距离地表1米左右的时候，反推发动机启动，返回舱下降速度降到每秒2米以下。
返回舱落地成功之后，航天员通常会迅速把伞绳切断，防止风刮伞，带走返回舱。
“回家”要经历这些考验
首先一个考验，就是神舟十二号在返回地球的过程中，有着密集并复杂的动作流程，每一个动作时间短暂，一旦出现问题，控制人员必须立即处置，否则后果将不堪设想。
航天科技集团五院神舟十二号载人飞船飞控技术组组长 杨海峰：它的关键事件很多，而且很密集，其次是这些事件基本上很多是不可逆的。制动发动机一旦开机，我们现在定的预案是开机30秒之内还能处置，如果超过30秒，我们认为轨道已经降下来了，就已经进入一个不可逆的过程了。
此外，在穿过大气层的过程中，返回舱与大气会产生剧烈摩擦，使其舱外温度高达上千度，尽管神舟飞船已经具备成熟的防热技术，但是这个过程，最大的考验在于通信会中断，地面测控人员完全无法掌握飞船的状态，一旦出现问题，完全只能靠航天员和飞船自主进行处置。
航天科技集团五院神舟十二号载人飞船飞控技术组组长 杨海峰：因为它是高速摩擦产生气动热，空气周围会形成一个等离子体，我们一般叫通信黑障，这块相当于是地面和航天员完全失联，你即使想发指令想处置也没有办法。
来源新华网、央视网、中国新闻网等
