牛津经济研究院发布了新报告“摩托车对欧洲经济的重要性”。在整个欧洲有近4000万辆摩托车和轻便摩托车正在使用中，为人们提供了物有所值、省时、愉快和低污染的出行选择。2019年欧洲注册了140万辆摩托车和轻便摩托车，当年欧洲大陆制造了100万辆新车。
摩托车对欧洲经济的影响
2019年，摩托车支撑了整个欧洲214亿欧元的产出（GDP），涉及389000个就业岗位和166亿欧元的税收收入。总税收足以支付380000名教师的工资，占所有欧洲教师的6.5%。
从GDP贡献来看，159亿欧元用于摩托车及其零部件的制造、销售和维修，21亿欧元用于体育和促销活动，34亿欧元用于摩托车手配件的供应。其中6个国家占总数的4/5，分别是意大利（23%）、德国（20%）、法国（13%）、英国（11%）、西班牙（7%）和奥地利（7%）。
摩托车制造和贸易的直接经济影响
2019年，摩托车制造业直接为欧洲GDP贡献了23亿欧元。相对而言，25000名工人参与了这一产出，该行业的劳动生产率相当于92000欧元（按每个工作岗位的GDP计算），而整个欧洲经济体的平均值约为55000欧元。
摩托车制造和贸易作为一个整体直接提供了133000个工作岗位。58亿欧元的GDP与该行业有关，产生的税收达50亿欧元，包括欧洲居民，以及企业和工人缴纳的税款。
摩托车制造和贸易的总体经济影响
该行业需要的原材料、商品、能源和服务供应支撑了其全球供应链中56亿欧元的间接GDP贡献（欧洲）和89000个间接就业机会。由摩托车制造商和贸易商贡献的欧洲年度GDP总额可达到159亿欧元，涉及291000个就业岗位，年度税收总额约为135亿欧元。
