2月16日，《经济参考报》记者从民航局举行的新闻发布会上了解到，近日《“十四五”航空物流发展专项规划》（以下简称《规划》）正式发布，这是我国民航首次编制航空物流发展专项规划，将为构建优质高效、自主可控的航空物流体系提供指引。
《规划》提出，“十四五”时期我国航空物流以推动高质量发展为主题，以降本增效为核心，坚持安全发展底线与智慧民航建设主线，加快航空物流供给侧结构性改革。到2025年，初步建成安全、智慧、高效、绿色的航空物流体系，航空物流保障能力显著增强，降本增效成效显著，体系自主可控能力大幅提升，航空物流对高端制造、邮政快递、跨境电商等产业服务能力持续提高。
民航局运输司司长梁楠表示，《规划》改变以往重点支持客运的政策导向，实施“客货并重”发展策略；传统航空货运服务链条较短，主要提供“机场到机场”的运输服务，规划加强“最先一公里”的揽货能力与“最后一公里”的地面配送能力建设，满足“门到门”的运输需求；发展着力点从单一的运输链条拓展到与多种生产链条融合，着力推动航空物流企业与快递、跨境电商、生产制造企业深度合作；推动航空物流生产方式由行业化向社会化转变，打造精准治理、多方协作的社会治理新模式。
据悉，“十三五”时期，我国航空物流在发展规模、航线网络、安全保障等方面取得较好成绩，货邮运输量、货邮周转量年均增速分别高于全球2.2个百分点、6.5个百分点。截至“十三五”末，我国航空货运航班通达国内237个城市（不含港澳台），联通62个国家和地区的153个城市，其中全货机通航国家和地区26个。
