编辑‘赵昊
德国大众汽车集团（Volkswagen AG）正准备对其旗下的保时捷进行分拆并首次公开募股（IPO），以帮助提升母公司的估值并为推动汽车电气化的发展提供资金。
大众汽车周二（2月22日）在声明中称，公司已经与保时捷汽车控股公司（Porsche Automobil Holding SE）达成了一项框架协议，为潜在的IPO奠定了基础。大众强调，仍需公司管理层和监事会签署该框架协议，离最终决定还有一段距离。
除了大众和保时捷之外，这家德国汽车制造巨头还拥有奥迪、兰博基尼和宾利等名牌。智库Bloomberg Intelligence预计，保时捷的估值可能在600亿欧元至850亿欧元（960亿美元）之间，与之相比，整个大众集团目前的市值约为1120亿欧元（1310亿美元）。
大众推出了业内最多电动汽车车型，加大对特斯拉公司的挑战，但其市场估值仍与特斯拉（8,698亿美元）相形见绌。
保时捷的单独上市可以为该集团提供新的融资渠道。大约一年前，大众汽车集团CEO迪斯（Herbert Diess）曾对保时捷上市泼了冷水。但保时捷的高管认为，这将使这个享誉全球的汽车品牌更加独立。
保时捷首席执行官Oliver Blume在去年的一次简报会上说：“我对保时捷考虑上市很感兴趣。”但他指出，最终决定不会由他来做出，“我们必须把决策权交给大众汽车公司，他们什么都还未决定。”
保时捷首席财务官Lutz Meschke在2018年首次指出了IPO的好处，称此举可以复制法拉利出售股份的做法，以释放品牌价值。不过，当时的审议并没有获得大众汽车的支持。
