加油站需要向综合能源补给站转型吗？在近期的一些走访中，很多油站老板给出了肯定答案。主要原因有以下几点：
一是，新能源汽车以肉眼可见的速度猛增，不断吞噬油站传统业务，油站迫切需要拥抱新能源车主来夺回失地。
二是，随着近期油价高位徘徊，油品批零价差缩小，油站利润空间收窄。再加上由此带来的加油人群数量减少，油站盈利面临巨大挑战，转型迫在眉睫。
此外，相关政策的陆续出台，也起到了催化剂的作用。3月29日，国家能源局发布《2022年能源工作指导意见》提出，2022年非化石能源占能源消费总量比重提高到17.3%左右、积极发展能源新产业新模式、大力发展综合能源服务。此前，海南、上海、浙江等多地“十四五规划”均明确提出综合能源服务发展规划。
然而，虽然油站转型综合能源服务逐渐成为共识，但并不是所有油站都具备转型能力。对此，能链综合能源港带来转型新思路，帮助油站把沉重的转型过程轻便化，轻松“升级打怪”。
代运营模式让油站老板当上“甩手掌柜”
对于国内大部分民营油站来说，向综合能源服务转型是非常有难度的。一方面，这些油站当中，多数经营者年龄在50岁以上，经营理念有待革新；另一方面，这些油站资金规模、人才储备、技术实力等，均无法与“两桶油”以及外资品牌油站、大型连锁油站品牌抗衡。即使转型后，面对相同业态，也难免处于竞争劣势。
而专业的代运营模式可以解决这一问题。能链连锁事业群CEO姜勇表示：“欧美发达市场，90%以上加油站的资产权、品牌权、经营权是三权分立，业主会把资产托付给一个值得信赖的专业品牌和运营管理公司。”
具体来说，资产权仍属于业主方，在锁定资产权的前提下，油站业主完全可以把油站托付给专业的油站资产运营管理方进行经营和管理。由油站资产运营管理方负责加油站的现场销售和经营管理等，履行加油站现有设备及资产管理职能，负责加油站工作人员的薪酬与用工成本管理等经营事项。
能链综合能源港助力油站实现“新跨越”
在综合能源服务的趋势下，能链综合能源港立志成为能源资产托管运营商。其可向行业输出全套能源资产综合运营、综合商业服务，并为能源资产业主提供品牌、数字化、运营、供应链等全方位赋能。从而帮助油站快速、高质量地转型综合能源服务，实现跨越原有业务边界的多元经营和商业模式的升级。
在品牌上，一方面，能链综合能源港可帮助油站一跃成为商业综合体，集合加油、充电、加氢、餐饮、购物、精洗、换油等功能，实现品牌内涵的升级;另一方面，能链综合能源港可为油站提供时尚场景打造和品牌形象升级。比如，向油站提供外观设计、logo标识设计等服务，并提供专属品牌装修与设计风格差异化，形成独特品牌标识，帮助传统油站实力出圈。此外，能链综合能源港还联合中国人保财险，推出油品质量责任险等保障服务，让车主加油更安心。
在运营上，能链综合能源港可为油站提供线上运营、站长派驻、区域督导、非油品服务等多项运营支持。比如定制化的营销活动策划、线上线下广告投放等服务，帮助油站提升销量。与此同时，能链综合能源港还可为油站制定专业的运营管理标准，明确各个岗位工作职责与业务流程、服务指标，全面提升油站员工的服务水平，使油站运营标准化、规范化，实现降本增效。
对于转型期的中国油站行业来说，将近一半油站需要做网络聚合、品牌提升、运营升级。在这种背景下，借助能链综合能源港这样的专业代运营商转型综合能源服务，不失为一种捷径。
