前段时间，比亚迪宣布了停止生产自家旗下的燃油车，燃油车的停产也标志着比亚迪是全球第一个宣布停产燃油车的车企。自从比亚迪开始推出新能源车型之后，比亚迪旗下的燃油车型的销量几乎是微乎其微，跟新能源车型的销量没办法成正比，随着比亚迪的新能源车型投放汽车市场的占比逐渐提高，甚至可以达到月销售超过十万辆，比亚迪也最终做出了停产燃油车的决定。而燃油车停产之后，比亚迪家族中的旗舰车型就特别明显了。它就是比亚迪——汉DM-i，而比亚迪汉DM-i，今天我们就来看看比亚迪汉DM-i到底怎么样。
外观：龙颜美学，时尚又不失优雅
比亚迪汉DM-i的设计可谓是非常独到，它的外观全是由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格领衔倾力打造而成的，比亚迪汉DM-i不仅延续了“龙颜美学”设计，甚至在前脸，尾灯及整车设计上均做了深入的细节雕琢，整体更具时尚和运动气息，展现出了全新一代龙颜旗舰轿跑的优雅姿态。
从车头看，比亚迪汉DM-i集合了国人所有的审美点，包括狭长式的大灯组，中网的镀铬饰条和车头下方两侧的扩散器都让它充满了浓厚的美感，并且它也采用了符合电动车的封闭式前格栅设计，标志性的大嘴设计，让整车在性能得到提升之余更显优雅。
使它第一眼看上去就再难相忘。
比亚迪汉DM-i在车身侧面的设计可谓是非常丰富，得益于自身车门上腰线的设计，使车身整体的流线感特别棒。同时比亚迪汉DM-i还采用了隐藏式的门把手用来降低风阻，并且搭配上五幅式的轮圈，整车的质感瞬间拉满。
来到车辆尾部，比亚迪汉DM-i最亮眼的就是它的尾灯，它的尾灯采用了最新式设计的贯穿式中国结尾灯，点亮之后的效果非常吸睛。从整体看，比亚迪汉DM-i一改往常比亚迪的设计风格，融入了更多的中国元素，让它自身更充满辨识度。
内饰：环抱式设计，认同感增强
比亚迪汉DM-i的内饰设计较比亚迪任何一款车型相比都有着很大程度上的提升，它采用的比亚迪家族最新的环抱式品格内饰设计语言，并且在内饰设计上还参考了古建筑中的“品”字的亮点，让车内更加的立体化。
同时，比亚迪汉DM-i还保留了自身的特色，将可旋转式的触控液晶屏保留了下来，搭配各种材质以及不错的做工，使手能摸到的地方都有软性材质的包裹，整体的高档感瞬间被拉曼，同时比亚迪DM-i的豪华气息营造得也让人直呼过瘾。
除了这些，比亚迪汉DM-i在内饰配色上也有了显著的提升，它采用了木纹饰板与灰棕色的座椅颜色，打造出来了双拼色的内饰设计，包括档把前方的区域。中控屏的界面设计进行了一定的优化，视觉上更简约，同时App LOGO更为立体化。
可以说，比亚迪DM-i将优雅与运动感完美地融合在一起，同时为了满足用户需求，比亚迪还开启了用户定制功能，定制功能的开放也标志着比亚迪将更广泛的采取用户的想法，为用户打造最完美的座驾。
配置：配置增强，安全性提升
比亚迪DM-i配备了DiPilot智能驾驶辅助系统等更有利于驾驶者驾驶的安全辅助措施，可以全方位的检测车辆状态，做到防患于未然。值得一提的是，DMS驾驶员监测可进行驾驶员疲劳监测、注意力监测，并通过多媒体、仪表图标文字及语言，对驾驶员进行疲劳、分心提醒，让出行更放心。
空间：优雅坐姿，从容享受
比亚迪汉DM-i长宽高分别为4975mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm。从数据上来看，比亚迪汉DM-i确实在同级别车型中更胜一筹，而后排空间也是比亚迪汉DM-i与小鹏这些车企竞争的地方，身高170cm的人坐在后排，腿部空间甚至可以达到惊人的三拳距离，可以获得更加舒适，更加优雅的坐姿。
动力：响应及时，超长续航
DM-i的技术可谓是比亚迪的当家技术吗，DM-i由超级混动技术赋能，颠覆了传统以油为主的混动技术架构，可油可电，NEDC百公里亏电油耗甚至可以低至4.2L，NEDC综合续航里程最高可达1300km，同时零百加速只需7.9s，满足了用户对极致效能的追求。
比亚迪汉DM-i搭载了1.5T四缸的发动机，同时还有一台永磁同步电机，与之匹配的是E-CVT电子无极变速箱。整套动力系统的叠加使它在性能方面更有所提升。深踩油门之后，整车的动力响应非常及时，可以做到7.9s破百，对于如此大的一台车，7.9s的0-100km/h的加速成绩已经很优秀了。这套动力系统可以让车主在超车时更加的从容，避免超不过去的尴尬。
总结：比亚迪汉DM-i可以说是比亚迪家族中的旗舰，它无论是在动力，空间还是颜值方面都可以轻松超越同级别车型。并且比亚迪近些年的发展也越来越顺利，其DM-i的技术也发展的越来越成熟，所以比亚迪汉DM-i也会更经得住市场检验，做到国民神车的位置。
