终于，它是官方的：除非股东反抗或监管机构否决，否则特斯拉(TSLA-12.18%)首席执行官埃隆马斯克将以440亿美元的价格收购Twitter(TWTR-3.91%)。
这位电动汽车巨星的投资者显然感到不安，截至美国东部时间周二上午10点12分，特斯拉的股价下跌了7%。
为什么价格下降?毕竟，今天就在投资银行Wedbush松了口气的时候，马斯克对Twitter的成功竞购应该会为这场“肥皂剧”画上句号。Wedbush认为不会有任何监管反对意见，在这种情况下，马斯克和特斯拉应该能够重新开始制造电动汽车并增加利润。
但路透社今天早上提醒特斯拉投资者，马斯克与Twitter的交易可能会引发一个潜在的“中国头痛”。也就是说，特斯拉四分之一的销售额来自中国，该公司一半的汽车在其上海超级工厂生产(其中许多汽车目前正在出口)。中国的《环球时报》强调了这一点，指出中国市场对特斯拉的增长雄心有多么重要，第一季度的销售额增长了53%。
如果控制特斯拉的同一位CEO也控制了Twitter，并且有人在Twitter上发表了中国政府不喜欢的话，那么中国现在可能会试图惩罚特斯拉，以便在马斯克允许(或不允许)的情况下获得影响力。允许)在推特上说。
这是路透社预测的令人头疼的问题，它已经给特斯拉的股票带来了痛苦。但特斯拉投资者对这种可能性有多担心呢?
我怀疑，也许不像他们那么担心。中国是否决定就其不赞成的观点向特斯拉施压，这并不是一个真正的问题。它之前已经多次向公司施压，一般都是以牺牲特斯拉为代价来推广自己的国内汽车制造商。
然而，迄今为止，马斯克和特斯拉已经从容地克服了这些障碍。毕竟，中国可能需要特斯拉，就像特斯拉需要中国一样，限制了它可以带来的压力。特斯拉去年在中国创造的134亿美元收入为中国政府创造了税收收入。上海超级工厂也在努力提供总计19,000个工作岗位。
此外，尽管特斯拉去年在中国的收入增长了53%，但其全球收入增长了80.5%。随着时间的推移，我认为中国对特斯拉的增长轨迹的重要性将不那么重要，而不是更多，而且对中国对特斯拉的政治影响力的担忧也会减少。
