现在不要看，但航空业巨头波音公司(BA-2.68%)最近一直处于连跌状态——从上个月报告季度亏损10亿美元开始，到波音公司结束今天股价连续下跌五天。
截至美国东部时间周三下午3点20分，在交易日还有不到一个小时的时间，波音股价下跌了2%。
这不是今天的样子。事实上，就在今天早上，在波音首席财务官布莱恩·韦斯特访问高盛宣布中国将很快清理波音737MAX客机的回归后，波音股价实际上似乎在走高，早盘上涨4.5%。在那个国家服务。
在同一次高盛会议上，韦斯特还向投资者保证，波音公司目前有足够的现金满足其需求，并且不打算动用其信贷额度或发行新股来筹集资金——这减轻了投资者对股票即将被稀释的担忧。
但事情是这样的：波音公司的首席财务官还警告投资者，零部件短缺正在阻碍737MAX的生产，即使中国确实批准了这架飞机的服务，也不一定会转化为更多飞机的建造和销售。他还指出，一旦条件更有利，就发行新的波音股票以筹集资金，“所有选择都在桌面上”。
在上下文中听到，韦斯特的言论似乎只是指出，如果生产数量回升，可能需要更多现金，这必然意味着波音必须有现金购买更多零件来制造更多飞机，因此对波音来说可能是个好消息.但以不同的方式听到，韦斯特的评论更加悲观。
考虑一下：由于波音公司的股票在过去一年中下跌了40%，波音公司今天发行和出售的任何新股所带来的现金将远远少于波音公司一年前出售相同股票所获得的现金。因此，韦斯特几乎是随口一说，强调了波音公司最近遇到的麻烦以及其股价下跌的程度。
在股市下跌、利率仍然居高不下以及波音股票——即使下跌40%——仍然是预期收益的近40倍的更广泛背景下，波音投资者根本不会感到高兴关于这几天。
