生育环境的变化 ，呼唤更多社会服务的更新
近日，浙江宁波市乘车新规出台，7月1日起，一名成年乘客将可免费带领两名身高1.3米（含1.3米）以下儿童乘车。这样的规定，无疑是善意的，切合了“倡导生育”的时代诉求。
据报道，此前按规定每位成年乘客只能免费带一名1.2米（含1.2米）以下儿童乘车，两名或两名以上身高1.2米以下儿童乘坐公共汽车的，应当由成年人陪同，并按实际人数每两人合购一张车票。很显然，“旧规”已经不能对接“现实的需要”了 ——从“限制生育”到“鼓励生育”，从“只生一孩”到“鼓励三孩”，生育环境的变化 ，也呼唤更多社会服务的更新。
可以说，宁波儿童乘车“一带二”新规的出台，是一次不小的进步。单就儿童免费乘车来看，虽然事情很小，但不断适应新形势需要的新规政策，无疑更具城市的善意和温度。“鼓励生育”之后，如何以切实手段为多孩家庭提供更多更好的服务，也是很多家庭所期待的。
当然，宁波这则善意的新规，也有继续提升优化的空间。比如，成年乘客可免费一带二，那么“三孩家庭”该如何享受这项优惠？一种极端的情况是，当三孩家庭的家长或老人中的任何一位，带着超过2名儿童乘车的时候，那么谁是“多余的孩子”？这对于孩子来说，也可能是一种心理困扰。“买票的孩子”会感到疑惑，为什么是自己？
其实，在“携带孩子数量”上，各地不妨预设各种情况，予以通盘考量。不管“两孩同行”还是“三孩同行”，只要符合“免费的身高标准”，就让他们免费乘车，这里体现的更多是“社会温暖的享受感”。延伸开来，更多部门、更多行业、更多单位需要修改社会福利标准了，切实为“鼓励生育”拓展更加宽广的助力空间。
成年乘客可免费“一带二”值得称赞，但也呼唤公共服务要追上“鼓励生育”的新社会环境。
作者 郭元鹏
编辑 汪垠涛
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