最近，国际能源署(International Energy Agency)表示，到2025年，世界几乎将完全依赖于中国生产的太阳能电池板关键组件。
据国际能源署称，未来几年，太阳能供应链95%以上的组件可能都由中国生产。
在单位生产成本方面，中国比发达国家具有绝对和相对优势，另一方面，中国比其他发展中国家拥有更多的资本和劳动力，这使中国处于主导太阳能制造领域的有利地位。
根据国际能源署的声明，我选了几个公司，他们可能会受益于中国的太阳能发展。
晶科能源(JinkoSolar)
晶科能源是一家集设计、制造、开发和销售太阳能组件(包括组件、晶圆片、电池等)为一体的垂直化太阳能企业。
晶科的突出之处在于其以中国为中心的制造工艺，使其能够从系统性的行业增长中受益。此外，根据Allied market Research的数据，晶科在全球太阳能组件市场的份额约为14%，预计将以7.4%的复合年增长率增长，潜在市场规模有望达到2600亿美元。
此外，晶科资本支出超过行业中值668%，是行业重投资者之一。虽然该公司激进的再投资政策可能会在短期内削弱股票价值，但从长期来看，市场地位的上升可能会让晶科能源的投资者受益。
晶科的股价相对被低估，较其五年的市销比折让了56%左右。此外，其市净率比行业中值低53%。该股被低估、再加上该公司2亿美元的股票回购计划，这使晶科能源成为一个价值股。
再看看华尔街观点，基于过去3个月的评级，晶科能源获得了持有的一致评级。晶科能源的平均目标价为55美元，这意味着该股下跌的可能性为15.7%。
阿特斯新能源控股有限公司(Canadian Solar)
虽然加阿特斯新能源控股有限公司是一家加拿大公司，但其CSI太阳能子公司将在中国上市，。阿特斯销售额在过去一年增长了74%，显示出该公司作为中国市场主要参与者的潜力。
总体而言，阿特斯正处于增长状态，其营收三年复合年增长率达到24.7%。此外，该公司每天都在为其业务增加内在价值，其EBITDA的五年复合年增长率为30.3%。
阿特斯的指数级增长与其组件出货量的全球市场份额（约7%）密不可分，这一份额令人印象深刻。
此外，该公司相对估值指标表明，阿特斯新能源的股票是一块宝石，其交易价格比行业平均市盈率低88%，PEG为0.79倍。
在华尔街，基于过去三个月给出的1个买入和3个持有评级，阿特斯新能源获得了持有的一致评级。该股40美元的平均目标价意味着有36%的上涨潜力。
蔚来（NIO）
蔚来汽车可能不会直接参与太阳能供应链，但它肯定会成为中国太阳能发展的系统性受益者。大举投资电动汽车的举措将挑战到欧洲和美国的汽车行业，这可能会让蔚来汽车等公司受益。
疫情缓解后，该公司6月份的出货量同比增长了60.3%。二季度，蔚来汽车交付量增长超过14.4%，超过了总交付量目标。
此外，蔚来汽车上个月还发布了新款ES7(将于8月接受预订)，这是一款时髦的五座SUV。人们对这款车型非常乐观，这意味着蔚来汽车的销售势头可能会延续到今年年底。
蔚来汽车股价较上年同期下跌逾50%，已进入估值过低的区间。例如，该股的市销比比5年平均水平低52%。
在华尔街，基于过去3个月的10个买入评级，蔚来汽车获得了强烈买入的一致评级。蔚来汽车33.66美元的平均目标价意味着有59.9%的上涨潜力。
结论
太阳能和可再生能源有着巨大的发展潜力。
中国在太阳能供应链上的主导地位可能使一系列与中国有关的可再生能源公司受益。文章中提到的股票可能是中国太阳能和可再生能源主导地位的主要受益者。
特别声明：本文为合作媒体授权DoNews专栏转载，文章版权归原作者及原出处所有。文章系作者个人观点，不代表DoNews专栏的立场，转载请联系原作者及原出处获取授权。(有任何疑问都请联系[email protected])
