本报讯 （记者 张慧慧） 7月23日，第九届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛结束环湖评测。至此，包括操控、涉水、科技、外观、续航、节电在内的六项评测全部完成。
据悉，参赛车辆分为A车（巡游）与B车（续航+节电同步测试）两支车队。7月22日，B组车队先行开启环湖评测赛段，车辆沿指定路线，在开放道路情况下进行续航、节电的长距离评测，全程553公里。当日未完赛的B车将保留续航里程数据且在不充电基础上，于7月23日跟随A组车队，在封闭的环湖路段进行续航、节电的长距离评测,全程350公里。
赛力斯 问界M7，岚图 梦想家，极狐 阿尔法S，长安深蓝 SL03，智己L7，名爵 MULAN 木兰，哪吒 U·智，比亚迪 元PLUS，比亚迪海豚，埃安LX Plus等车型参加了23日的环湖评测。
“对于新能源汽车来说，续航是其核心竞争力，在实际使用过程中，续航和节电与用户体验息息相关。今年各车型在续航里程方面都展现出了各自实力。”本届挑战赛赛事评测技术总监、裁判长张斯佩说。
7月24日上午，环湖电动汽车挑战赛将在青海体育中心进行场地竞速赛，比赛对所有车型开放。届时，将由明星大使、冠军车手、厂队车手分别驾驶未改装的量产参赛车参与竞技，全面展示中国电动汽车的综合性能。此外，赛事设置了官方媒体与用户车主试乘环节，增加用户社群的互动参与。
